果蔬流向与类型
蔬菜产品流通渠道有长短和宽窄之分，一般而言长渠道类型中间环节较多，短渠道中间环节少；在不同的流通渠道类型中，中间环节的多少，参与的中间商数量以及流通特点也各不相同。最直接的渠道是由生产商直接控制产品营销，迅速地得到顾客的反馈。从经济效益的角度分析，产品直接从生产商流向最终顾客，可以最大限度地降低流通费用。但在大规模生产蔬菜的示范园区或种植基地，绝大多数产品都要经过中间商转手才能到达消费者手中，加之蔬菜消费终端对品种需求的多样性，使采用排除中间商直销型的渠道模式难以推广。
生产商将产品直接批发给零售商，再由零售商卖给顾客。与最直接渠道相比，生产商与消费者中间有零售商的介入，产品覆盖面更为广泛。但对生产商而言，要面对许多零售商进行销售业务，工作量仍然相当大，市场范围也比较有限，不利于生产商进一步扩大生产和销售。
生产商的产品经过多层次、多环节销售给顾客，一般有以下几种形式：生产商－批发商－零售商－消费者；生产商－代理商－零售商－消费者；生产商－代理商－批发商－零售商－消费者。在多环节销售型渠道中，由于中间商的积极参与和发挥作用，使生产商的信息来源广泛、市场接触面和客户群扩大，从而增加了销售量。但由于中间环节过多，最终导致流通效益低下。
在具体实践中，零售商或批发商除保持其主业的基础外，将其经营活动进一步向上游延伸和渗透，直接控制生产领域，以参股、控股等形式，对生产领域进行市场信息的快速反馈和技术标准的指导与建议。如上海的农工商超市连锁集团即选用的这种类型，其卖场所经营的蔬菜产品中，有相当一部分商品是企业生产基地种植的。
运输合理化策略
充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。发展运输的大生产优势，实行专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。中国在利用联运这种社会化运输体系时，创造了“一条龙”货运方式。充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输服务难以达到的水平。追求运输合理化的重要形式，其对合理化的追求要点是通过减少中转过载换载，从而提高运输速度，节省装卸费用，降低蔬菜产品在中转过程的货损，从而大大提高运输效率。由于蔬菜产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题，如将其净化处理、标准化包装，以减少腐烂或变质。预先在其夹层置放冰块降温，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。
为了解决供应与需求之间的不协调，即供应量与需求量和供应时期与需求时期的不一致，人们在供应与需求这两个环节之间加入储存这个环节来解决储存问题。
储存合理化策略
进行储存物的ABC分析。ABC分析是解决各类蔬菜的品种结构关系、储存量、重点管理、技术措施等合理化问题。对储存期长短不一的蔬菜产品，分别采取重点、次重点及一般管理。在ABC分析基础上实施重点管理，分别决定各种蔬菜的合理库存数量及最低保有合理库存的办法，乃至实施零库存。
在形成了一定的社会总规模前提下，追求经济规模，适当集中库存。对蔬菜产品实行适度集中储存是合理化有效途径。所谓适度集中库存是利用储存规模优势，以适度集中储存代替分散的小规模储存来实现合理化。
提高储存密度，提高仓容利用率。主要目的是减少储存设施的投资，提高单位存储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用。
采用有效的储存定位系统。如果定位系统有效，能大大节约寻找、存放、取出的时间，而且能防止差错，便于清点及实行订货点等的管理方式。主要有“四号定位”方式和电子计算机定位系统选取货的方式。
采用现代储存保养技术。针对蔬菜产品的特点，借助现代技术是保障蔬菜储存合理化的重要手段。具体有气幕隔潮、气调储存、塑料薄膜封闭等方式。
采用集装箱、集装袋、托盘等运储装备一体化的方式。采用集装箱后，在物流活动中省去了入库、验收、清点、堆垛、保管、出库等一系列储存作业。
流通加工合理化策略
流通加工合理化是实现蔬菜产品物流的最优配置，使流通加工对蔬菜产品的增值产生直接作用。实现流通加工合理化主要有以下策略：
加工和配送结合 将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工；另一方面加工又是配送业务流程中分货、拣选、配货的环节，加工后的产品直接投入配货作业，不仅使流通加工有别于独立的生产，而且使流通加工与中转流通巧妙结合在一起。
加工和合理商流相结合 蔬菜产品的拣选、净化、切段、配料及真空包装等环节，能有效促进销售，是商流合理化、流通加工合理化的一个主要途径。
加工和配送的结合 通过加工，提高了配送水平，强化了销售。通过简单地改变包装加工，形成方便的购买量；通过装配和配组加工，便于消费者定量食用，消除顾客使用前繁杂的家务劳动。这是一个典型家务劳动社会化，且有效促进商流的例证。
配送合理化
库存是判断配送合理与否的重要标志，实行配送应有利于资金占用降低及资金运用的科学化。对于用户，在保证供应水平或提高供应水平前提下，供应成本的降低，反映了配送的合理化程度。目前末端运输运能、运力使用浪费较大，因而通过配送来解决这个问题，成了配送合理化的重要标志。
配送合理化通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的配送效果，从而追求配送合理化。通过共同配送，可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，从而追求合理化。配送有助于用户实施低库存或零库存，以追求更高效率的工作。即时配送为客户创造了时间和空间价值，尽管即时配送成本较高，但它免去了客户仓库建设投资和库存维护成本。
蔬菜产品销售物流是通过长途运输、储存、包装和短程配送等实现蔬菜产品销售，完善物流服务功能。其中，主要是根据物流合理化原则确定运输路线、储备系统、包装水平、加工作业水平以及送货方式等内容，伴随着商品实体的运动，必然会出现“场所移动”和“前置时间”这两种物理现象。特别是“前置时间”，在产销紧密联系、流通整体化、网络化的过程中，已成为物流实现其价值增值的关键阶段。在如今的买方市场条件下，销售物流活动带有极强的服务性，以满足市场需求，最终实现销售。再加上蔬菜产品销售物流的流向是从广大的农村到城镇，大部分物流是先从分散的蔬菜生产者手中将蔬菜产品集中起来，再销售到各个城镇，故销售物流是一项繁杂的系统工程。因此，针对蔬菜产品销售的特点，在其营销物流活动中选择最合理的运输、存储、流通加工及配送合理化策略，旨在加速蔬菜产品的流通速度，提高蔬菜产品的附加价值。
