天津北方网讯：自从国内部分地区“白菜卖出猪肉价”以后，市民的目光便再度聚焦到了“菜篮子”上。在本市，自5月初以来，随着地产菜品种的大量上市，市场货源供应充足，菜价并没有上演大涨的一幕。业内人士分析指出，本月下旬，随着上市蔬菜品种的增加，菜价仍将有继续下降的空间。
行情 仅果菜价格微涨一成
尽管大多数市民在买菜时都会发出“菜价越来越贵”的感叹，但记者通过查阅批发市场方面统计的每日蔬菜价格了解到，在绿叶菜方面，自4月份开始，其价格便呈现稳中有降的趋势，并基本持平于去年同期水平。
目前，菠菜批发价格约每斤1元、油菜批发价格约每斤1.4元、生菜批发价格约每斤2元、芹菜批发价格约每斤2.2元；4月初，上述蔬菜品种价格分别为1.6元、2.2元和2.3元。此价格水平也基本为去年同期的低点。在销售量方面，目前，各种绿叶蔬菜的日销量平均在5000斤左右，较本月初的4500斤有约一成左右的上涨。
与此同时，外地运进本市的果菜和大棚菜，尽管最近一个月价格略有上涨，但涨幅均在一成以内。目前，黄瓜批发价格约为每斤1.3元，西红柿批发价格约为每斤3元，青椒批发价格则约为每斤2.5元，在4月份上述价格分别为1.1元、2.8元、2.4元。
红旗农贸批发市场内的相关负责人表示，市民感受的蔬菜价格贵，主要是集中在这些从外地运进本市的果菜上面，“虽然最近一个月，这类蔬菜价格并没有明显上涨，但是和去年同期相比，市场上果菜和大棚菜的价格均有三成左右的涨幅。”
分析 两类蔬菜价 涨落各有因
为何在国内不少地区蔬菜价格上演大涨一幕的时候，本市的蔬菜价格却能维持相对稳定的态势呢？
从价格始终维持稳定的绿叶蔬菜方面看，首先，进入5月份以来，本市地产的油菜、生菜、菠菜等品种集中上市，供应量的集中增加，势必对价格起到平抑作用；其次，本市周边大型集中的蔬菜田，距离市区几大批发市场比较近，运输成本便得到了有效的控制；再次，由于不少农户家自种的蔬菜也相继成熟，农户会进入一些社区农贸市场进行直接的销售，减少了中间环节，也起到了稳定价格的作用；最后，在保鲜成本方面，尽管天气炎热，但大部分绿叶蔬菜都是采摘完就运送到本市多家批发市场，节省了保鲜成本。
就外地运进本市的果菜而言，其价格在最近一周出现的小幅上调，主要是受到保鲜成本增加的影响。在本市金钟农贸批发市场专营西红柿生意的胡师傅告诉记者，3、4月份时，进货后销售不了的西红柿，只要放在摊面上，并盖上一层塑料膜就能保存，但是目前天气炎热，西红柿都要放在库中，并在相对凉快通风的环境中，才能保存与保鲜，保鲜成本一下子便增加了，“但是保鲜的成本在整个销售中所占的比重不大，因此对整体菜价的影响也并不明显。”胡师傅说。
但外地运进本市的果菜价格在最近一年中出现的明显上涨，则主要是受到运输成本增加的影响。以从河北省玉田运进本市的蔬菜为例，去年同期，每吨蔬菜的运输成本约150元，但今年受到成品油价、用工成本、物流成本共同增加的影响，每吨蔬菜的运输成本至少增加30元，这部分成本折合到每吨蔬菜中，每斤蔬菜的价格就会上涨1角钱左右，“尽管国家有一定的补贴，但是对于小商贩来说，油费开支是不可避免的花销，再加上用工等成本在最近一年的提高，菜价的上涨便成为不可避免的了。”红旗农贸批发市场的王师傅表示。
后市 菜价仍有下降空间
“随着气温的不断升高、上市蔬菜品种的陆续增加，本月下旬本市蔬菜价格还将有继续降价的空间。”王师傅告诉记者。而对于全国范围蔬菜价格的高涨，业内人士分析指出，蔬菜价格上涨情况很难持续很长时间，因为蔬菜生产周期短，目前的高价会吸引农民增加生产，那时菜价自然就降下来了。同时，当前蔬菜价格上涨虽然会影响物价走势，但影响不会太大，因为农副产品价格比较平稳。
据了解，目前蔬菜供应链上的物流环节很多，高菜价的利润往往被这一环节所盘剥，农民并未得到多少好处。据悉，农产品从田间到餐桌大致要经过“菜农-小贩-产地批发商-长途运输户-销地批发商-小贩-市民”六七个环节。针对这一情况，专家建议，国家应对蔬菜运输、进入市场等环节开辟绿色通道，免除附加在蔬菜等农产品上的一些费用。同时，严密监管和坚决打击中间环节肆意加价行为。
