作为大陆两岸水果蔬菜贸易最主要进入口岸，厦门同益码头今年1-11月共进口台湾水果4.93万吨，约占台果“登陆”总量的81%。值两岸“大三通”启动10周年之际，两岸34名记者昨天上午前往同益码头采访时，码头方面相关负责人和台湾水果业者透露上述数字。
从高雄港出发 24小时可进厦超市“今年台湾凤梨滞销，福建省决定采购500吨，这些凤梨就是从这个码头上岸。”厦门同益码头总经理汤艺仁在接受两岸记者采访时表示。
厦门是台湾水果销售大陆的最主要中转地，自2006年至今，一直是大陆最大的台果进口口岸。据汤艺仁介绍，台湾水果运到厦门，几乎都是经由同益码头出关。
近些年，同益码头进口台果的份额一直占到大陆市场的八成以上。去年“登陆”的台湾水果约4.53万吨，同益码头占到4.1万吨。今年1-11月，台湾水果出口大陆达到了5.34万吨，同益码头则为4.93万吨。“每周一、四，从高雄港有定期的货轮过来。”汤艺仁介绍说，从货轮出发开始算，只要24小时，这些台湾水果就能摆上厦门超市的货架！
凤梨释迦“登陆”最多 占比超95%“我是2005年6月22日来的厦门。”台湾水果商、厦门雅山贸易有限公司执行长温仁得对往事历历在目，一直做水果生意的他，13年来见证了台果“登陆”的点点滴滴。
温仁得犹记得，“大三通”启动前，台湾水果要经由香港或是日本才能运抵大陆，通常用时5到7天，“水果容易腐烂，这么长的时间让水果商承受巨大风险”。“大三通”开启后，台果“登陆”迎来井喷。温仁得列举了一组数字，2008年出口大陆的总量是2251吨，去年这个数字为4.53万吨，十年来增长20倍。
十年来，厦门进口台果的份额越来越大。2008年前后，厦门约占三分之一，如今都在八成以上。在温仁得看来，进口台湾水果，厦门优势明显。高雄港每周有固定航班来往金门，水果经金门运到厦门后，通关时间短。若从高雄港直航到深圳等大陆其他城市，不仅费时，成本也高。
据温仁得介绍，目前出口到大陆的台果中，凤梨排第一，释迦排第二，所占台湾总出口的比重都在95%以上。如果算上所有台湾水果，岛内出口总量的八成以上均为销往大陆。“2005年1月开始，我就坚持记录台湾水果每个月、每个品种的出口数字，为两岸和平给岛内农民所带来的红利做见证！”温仁得说。
