六月已步入尾声，六月的玉米市场如果非要用一个词来形容的话，我想用“纠结”来形容。
其实六月的玉米市场是有想法的，但奈何国家拍卖陈粮底气十足，以及市场需求真的低迷，才走出了这么一个纠结的六月。那么7月的玉米会如何?是延续陈粮拍卖以来不温不火，震荡调整的走势?还是如贸易商所期的那样，迎来强势反弹?累积下来潜在利多或将使得7月的玉米市场强势反弹。
七月缘何是玉米拐点?
东北补贴期满，需求略恢复。东北产区中黑龙江、吉林二省的深加工及饲料厂在7月1日之前全力加工3月15日至4月30日之间收购的17年玉米才能拿到补贴，7月前收购积极性低迷，都在全力加工库存现有17年玉米，7月之后对17年自然干玉米存在一定的刚需。
新粮所剩不多，物以稀为贵。经过近9个月的购销，市场上17年玉米所剩不多，虽然8月会有少量18年夏玉米入市，但由于产量及质量等问题，只能少量解决湖北周边地区的需求。17年玉米供应市场的能力越来越弱，市场进入青黄不接阶段，用粮企业转向消耗陈粮，同时为了保证质量，还要有一定的17年玉米库存来新陈掺兑使用。市场上的17年自然干玉米尤为可贵，需求缺口扩大，或将支撑价格走强。
交通新规实施，运力受影响。交通部新规，7月1日之后将禁止不合规车辆运输通行。这使得后期的物流无论车辆的数量、运输能力都将受到影响，这将制约东北拍卖陈粮对市场的冲击势头，影响市场需求方日收购量，使得用粮企业必须以更加积极的态度刺激市场才能有上量，给玉米价格提供了一定的支撑。
中美争端，关税上调，限制进口谷物。中美贸易争端愈演愈烈，美国方面一再撕毁已经达成的共识，致国家信誉于不顾，给双方关系蒙上一层阴影。中方宣布对原产于美国的进口玉米等谷物加征25%的关税，如果该卫星落地，那么进口美国玉米完税成本将达到1920元/吨以上，远远超过目前沿海港口的玉米价格，失去替代作用，进口量必然减少，沿海港口周边饲企出于成本的考虑将选择国产玉米，利好国产玉米，给国内玉米(价格)市场提供了一定的支撑。
箱子紧张，运费上涨，抬升到货成本。中良海运停运，一个行业巨人的倒下，势必在市场上掀起血雨腥风。随着中良海运的退出，该公司的市场份额被其他公司迅速吃掉，箱子紧张，各家公司都在借机不断上调海运费报价。这使得玉米到达南方港口的成本增加，进而对南方港口玉米市场挺价提供支撑。
天气无常，看衰产量，供需缺口扩大。7月即将进入天气市，也是北半球玉米授粉的时节。近期的强降雨等恶劣天气频发，将对农作物的长势以及后期的收获产生影响。目前东北三省一区中，一类苗只有辽宁要高于上一年，其他二省一区长势均不如去年。
目前市场普遍看衰18年玉米产量，而东北内部又不断新建大型深加工企业，需求反而与日俱增，市场供需缺口越来越大，担忧后期收粮困难，需求方或将积极采购填补缺口。
积极购销小麦，玉米待涨惜售。进入7月份，华北小麦已收割完毕，今年在减产预期强烈的背景下，贸易商都在囤小麦等待后市上涨，无暇顾及玉米，使得玉米供应出现了断档，并且今年小麦出售的进度也比往年缓慢，使得贸易更多的精力倾注在小麦上。现在手中还有17年玉米的贸易商都是有实力的贸易商，手中的玉米大多是早期追涨收购，成本在1860-1900元/吨甚至更高，挺价待涨心理强烈，造成优质17年玉米供应更加无法满足市场。
综上所述，7月的玉米市场确实具备涨价的潜质，需求的强势回暖将使得用粮企业积极变价刺激上量，但利空因素对玉米市场形成影响，环保检查回头看、用粮企业陆续准备检修，需求不如前期。国家临储玉米库存充足，前期出库难造成陈粮大量积压，陈粮的价格涨幅或将有限。而17年优质自然干玉米由于其得天独厚的无可替代性，或将迎来一轮强势上扬的行情，优质优价成为共识。
