近一段时间以来，养殖仍亏损，影响生猪存栏量，豆粕库存居于高位，且6月大豆到港量或高达954万吨，豆粕上涨暂显乏力。但需要密切关注美豆产区天气，6月中下旬后，美豆一旦炒作展开将容易拉升粕价。
进口大豆到港量大
据天下粮仓网的统计数据，2018年6月份国内各港口进口大豆预报到港147船954.95万吨，较5月份的904.2万吨增长5.61%。后续大豆到港量依旧十分庞大，7月份大豆到港预期在950万吨，8月份预期880万吨。上述数据表明，供应压力阶段性还是比较大的，这将压制豆粕价格企稳向好运行。
由于大豆到港量仍较大，当前油厂大豆库存量继续增加。统计数据显示，截至5月25日当周，国内沿海主要地区油厂进口大豆总库存量为537.09万吨，较上周的515.63万吨增加21.46万吨，增幅4.16%，较去年同期506.17万吨增加6.11%。就全国范围来看，同样截至5月25日当周，全国油厂进口大豆总库存量为602.16万吨，较上周的569.21万吨增加32.95万吨，增幅在5.78%。加上全国主要港口贸易豆及国储进口豆，全国大豆库存将达到726.1万吨，较上周的701.3万吨增3.53%。随着后期大豆陆续到港，预计后期大豆库存整体或继续逐步上升。
油厂豆粕库存仍处高位
统计数据显示，截至5月25日当周，国内沿海主要地区油厂豆粕总库存量为115.61万吨，较上周的115.13万吨增加0.48万吨，增幅0.41%，并较去年同期108.63万吨增加6.42%。但由于上合峰会6月在青岛召开，政府通知5月30日至6月11日青岛方圆200公里油厂都要停机，山东沿海油厂大多停机，未来两周油厂开机率或将出现下降，预计豆粕库存将有所下降。但需值得注意的是，上合峰会后开机率将重新回升，届时供应压力将被重新凸显。此外，截至5月25日当周，未执行合同量继续下降，国内沿海主要地区油厂豆粕未执行合同量为585.16万吨，较上周的607.01万吨减少21.85万吨，降幅为3.60%。上述数据在一定程度上表明，后市豆粕需求并不被看好。
近期菜籽油盘面走势表现较强，这主要是由于菜子油拋储基本完成，国储菜油所剩不多，储备压力得到了释放。对于豆油而言，2018年初，全国豆油商业库存有160多万吨，而目前库存水平为130万吨附近，去库存进程显著。随着国内莱油储备库存的释放，豆油库存也在逐步下降，这显然对豆油价格形成利好支撑。
油厂对豆粕和豆油这两类产品价格存在“跷跷板”效应。当前油厂豆粕库存高企，豆粕价格与其库存负相关性较为显著，豆粕价格的阶段性弱势有利于豆油价格的企稳向好运行。统计数据显示，截至5月31日，江苏张家港普通蛋白豆粕出厂价格为2950元/吨，广东湛江普通蛋白豆粕出厂价格为2880元/吨，分别较5月初的3190元/吨和3150元/吨大幅减少240元/吨和270元/吨，下降幅度较为明显。
总体来看，豆粕阶段性供应压力还是比较大的，这不利于豆粕行情的企稳向好。但值得注意的是，6月份以后天气情况将更加重要，尤其7-8月是关键生长期，天气市下美豆容易被注入天气升水，未来市场关注焦点仍将在美豆产区天气问题。如果美豆产区出现明显的天气问题，那么豆粕基本面因素将被弱化，豆粕价格将有较好的上涨动力。反之，若美豆产区一直天气良好，则随着大量进口大豆陆续到港，豆粕价格将面临回落压力。
