本报讯辽沈晚报、聊沈客户端记者经淼报道省政府近日发布加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见，提出鼓励开展冷链共同配送、冷链社区终端、“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”“生鲜生产基地+冷链物流”等经营模式创新。
冷链过程纳入追溯体系
在规划建设全省冷链物流基础设施方面，依托大型冷链食品生产企业、第三方冷链物流企业和快递物流企业，逐步构建覆盖全省主要产销地区的全流程冷链物流基础设施网络。
完善全省低温物流园区和产地预冷集配中心布局，新增和改造冷链运输工具和冷库设施，建设批发市场低温储存专区和零售终端低温储藏设施，发展低温配送中心和低温快递服务网络，推广冷链物流信息化技术和第三方冷链信息平台的应用。
在冷链物流产品质量监管中，将食品冷链过程纳入食品安全追溯体系，推行冷链农产品温湿度全程监控、全程追溯。
严格实施生鲜、冷鲜、冻鲜农产品全程监控与质量、鲜度追溯、产地准出、市场准入制度。建立生鲜、冷鲜、冻鲜农产品收购、贮存、运输经营者信息档案，鼓励使用安全、先进的防腐保鲜技术和方法，引导和支持发展冷链物流产品，指导和规范产地预冷(冻)。
加强生鲜、冷鲜、冻鲜农产品进入批发、零售市场或生产加工企业后的质量安全监督管理，实施索证索票、进货查验记录制度。
冷链车高速费可优惠
冷链物流企业的用水、用电、用气与工业同价。可与发电企业协商签订直购电合同，降低企业用电成本。
适当减免费用，执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，对本省装运符合规定的冷鲜、冰鲜农产品运输车辆，确保高速通行费应免尽免。抓紧出台本省采用ETC方式缴费的其他冷链运输车辆高速通行费优惠政策。新置冷链设备、仪器的验证费、检测费、校准费减半收取。
冷链车放宽通行限制
在城市交通中，逐步放宽对轻微型冷藏配送货车的城市交通管制，允许其凭公安交通管理部门发放的通行标识在规定的时间和区域行驶，在不影响通行安全和畅通的情况下，就近实行定点、限时停放和作业。
对正在执行冷链配送作业的车辆，存在轻微违法行为的，应以教育警告为主，在其消除违法状态后立即予以放行；存在较轻违法行为的，按规定“不当场罚款、不扣车、不卸载”。
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沈阳鼓励农户开网店卖“特产”
3年后农村电子商务服务网络乡镇级全覆盖
本报讯辽沈晚报、聊沈客户端记者李那报道沈阳将大力鼓励农户开网店，打造农产品特产馆。预计到2020年，沈阳市将实现农村电子商务服务网络乡镇级全覆盖，村级覆盖90%以上；特色农产品品牌数量达到30个。届时，沈阳市民买菜可直接在网上操作，更方便、质量更有保证。
日前，沈阳市通过实施“生产、供销、消费、信用＋互联网”发展战略，全面推进农村电子商务发展。通过互联网，农户自身不仅能“买买买”，还能“卖卖卖”；借助电子商务产业的力量，各个地方都可以打造自己的特色农产品品牌。
沈阳获批创建国家电子商务示范城市3年多来，连续出台一系列促进电子商务发展的政策性文件，包括推进线上线下融合、加快推进“互联网＋流通”行动计划等，并借鉴江苏、安徽、河北等地的经验，在新民市、康平县进行了农村电子商务试点建设。
沈阳还大力支持农产品电子商务交易平台和以供销社为龙头的农村电子商务服务体系建设，引导农产品加工企业、专业合作社、农户在电子商务平台上开店交易，与电子商务平台合作，打造农产品沈阳特产馆。
沈阳市供销社相关负责人介绍，下一步，沈阳将搭建市级农村电子商务区域综合服务平台，建设县级电子商务服务中心、仓储物流中心；构建县-乡(镇)-村三级电子商务流通网络，建设乡镇旗舰店、村庄服务站，实现网络覆盖，促进“工业产品下乡”和“农产品进城”双向流动。
“农户开网店不同于一般的网店，并不是竞争低价，我们的目的是为购买者提供更优质、优价的农产品，从而打造更多的品牌农业。”
