5月12日，由江苏连云港发出的中纺粮油(广元)有限公司大豆散粮专用列车开进了广元南站，开创了广元南站建站50年来首次接卸L70型散粮专列的历史。
中纺粮油(广元)有限公司以大豆压榨为主业，压榨能力为30万吨/年。因铁路专用线尚未开通，港口火车发运的大豆原料均到广元南站再汽运中转至工厂，企业物流成本大，接卸效率低，严重制约了工厂产能发挥和稳定经营。
为突破物流瓶颈、降低物流成本，广元工厂着力改变现有物流发运方式。功夫不负有心人，在中粮油脂平台和西部区领导的努力协调下，2017年5月2日铁路总公司正式批准L70型散粮专用车进入广元南站，这标志着广元工厂大豆原料运输正式进入散粮专列时代。
经对比，散粮专列较原有发运方式降低成本约30元/吨，按现有加工量测算，每年节省费用400余万元。同时，发卸车效率较原有发运方式提高1倍，开机保障更加稳定。成本降低、效率提升，中粮油脂散粮专列不但开创了广元南站接卸历史，更为企业发展注入了高能动力。
