10月份华北产地连续阴雨抑制上量造成的玉米区域性反弹行情尚未走远，超限运输新规连带的汽车运费上涨扩大至海运费及车皮请车难问题逐渐升级。
10月末至11月10日左右或因施工问题，部分到成都局、昆明局、南昌局以及广铁集团线路停装限装，东北、华北及新疆等西北玉米外运南方销区普遍受阻。且10～11月太原、西安、郑州和乌鲁木齐等多个铁路局对铁路费用进行调整，运价进一步提升。
由于汽运费用上涨，很多公路货源开始倾向于通过铁路、海运来运输，而目前运货车皮异常紧张，致使部分销区企业出现缺粮情况。
后期运输车辆紧张及运价上涨的势头仍将延续，销区饲料加工企业只能以降低原料采购成本和提高产品售价的方式冲抵物流增加的成本。
(文章来源：粮油市场报)
