据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，吉林省珲春市航务局宣布，刚刚过去的２０１５年，中国有６００吨粮食，是经由吉林省珲春“出海”、运抵上海的。这意味着除铁路直达和铁水、陆水联运之外，我国第三条南北运粮通道已经打开。
从长远看，珲春‘借港出海’运粮意义重大，中国目前只有５个粮食调出省，东北地区就占到３个。吉林省粮食商品率和人均粮食占有量，多年来居全国第一。而地处中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处的珲春市，距离朝鲜罗津港不足１００公里。珲春边防检查站执勤业务二科教导员李秉持：“珲春的地理优势，让”借港出海“、”内贸外运“成为发展物流经济的重要手段。”
