本报记者 余新江报道
据上海市食品药品监管局局长阎祖强透露，上海正在筹建可追溯食品安全信息的“高速公路”，并视具体情况开放“匝道”，供食品安全相关监管部门和涉及畜产品及其制品、蔬菜、乳品等10大类食品的生产经营者上传或下载食品安全信息。该“公路”建成后，将打破食品在种养殖、生产、流通等环节以及相应监管部门之间的信息壁垒，让食品能够真正一查见底。
上海虽然在全国最早建立起了猪肉和蔬菜追溯体系，但只能追溯到产品的流通环节，很难追溯到产地，更别说田头。因此，真正做到食品安全，必须建设“一追到底”的食品安全信息追溯体系。
据统计，上海市场消费的农产品和食品有八成需依靠外来供应，这种消费模式决定了大部分食品要历经多道流通环节才能上市民的餐桌，催生了庞大的食品流通产业。从技术上讲，追溯体系要覆盖多种类的食品并非难事，目前难点在于如何打破各食品环节之间的信息壁垒。上海食药监局、商务委、农委、法制办等部门已达成一致，将依靠“云技术”搭建上海食品安全监管和信息服务平台。平台上，各监管部门将破解人为的信息“孤岛”，通过统一产品代码，实现食品安全信息的一码追溯。同时，配合追溯平台，《上海市食品安全信息追溯管理办法》今年有望颁布实施，粮食及其制品、畜产品及其制品、禽及其产品、蔬菜、水果、水产品、豆制品、乳品、食用油、酒类等10大类食品和农产品都能通过该平台追溯“身世”。
据介绍，上海市餐厨废弃油脂的管理已试点运用市场杠杆，在市食安办、市科委、市发改委、市交通委、同济大学、巴士集团等26个单位的联合推动下，截至今年3月31日，上海餐厨废弃油脂制成的125.9万升生物柴油混合燃料已在104辆柴油公交车上成功运用，累计行驶377.5万公里。“地沟油”有了合法、经济且环保的出路，上海餐厨废弃油脂已逐步实现“闭环式”管理。目前，上海已将餐饮服务单位安装和使用油水分离器列入许可条件，推进餐饮单位全部安装油水分离器；加强了餐厨废弃油脂收运队伍的规范化管理，整合专业化收运队伍，统一收运车辆并安装GPS、统一收集容器、统一作业服装、统一持证上岗。上海市回收进入正规处置渠道的餐厨废弃油脂已由2011年之前的每天10余吨，提高到目前较为稳定的每天接近100吨，基本达到“应收尽收”的要求。
上海市还鼓励社会力量参与食品安全群防共治，食药监部门已建立了“隐名”举报保护制度，鼓励更多“深喉”勇敢站出来。
