据中国之声《新闻晚高峰》报道，过去几天，中国之声持续关注了湖北宜昌夜明珠码头“麻雀抢食大米成批死亡”事件，截至目前，导致麻雀死亡的杀虫剂呋喃丹成分来源仍未查明；运至重庆的这批大米也仍在召回之中。不过根据重庆方面的抽检，大米没有问题，宜昌方面也表示，麻雀之死和大米没有直接联系。>>>进入专题
虽然截至目前，除了麻雀的死，还没有看到这起事件造成其它的食品安全影响，但源头没有查清，隐患就仍存在。更重要的是，这件事暴露出的种种应急机制弊病——信息发布不准确、联动机制不顺畅等等，都值得我们追问。如果这些弊病不能根除，如果下一次死的不只是麻雀，谁来保障、维系我们的安全？
今天，距离麻雀之死已经过去整整一周。
根据三天前湖北宜昌发布的事件进展：麻雀死亡原因为呋喃丹中毒，但与码头运输大米无直接联系。目前，有关部门正在对码头周边农药销售店、农户使用农药情况进行排查，追查呋喃丹的来源。
但此后，官方再未发布更新信息，宜昌市食安办专职副主任张志国中午短信告知记者，宜昌市公安局、农业局、森林公安等部门仍然正在深入排查。
而在重庆方面，自4号对外发布说，“截至当天下午两点，尚有55公斤大米没有召回”至今，两天过去，也还没有最新的召回信息发布。
最新进展只有这些，但很多疑问仍然待解。
信息发布为何一度失真？
根据重庆市食药监局宣传处处长潘建波的介绍，2号当地注意到舆情后就已主动出击，随后公告称存疑大米都已封存。但3号晚间他接受中国之声采访时，首度坦言，有少量大米已流入市场。
4号下午官方终于对外发布，大米已于2号在广东中路468号进行了销售，有230公斤流入市场，仍有55公斤仍在召回。
昨天下午，潘建波对此作出解释：
潘建波：我们开始去的时候，的确全部封存了，你想有一百多吨，清点要清点很久的，后来一看数据不对，再调查才发现有的卖出去了。
为何大米数据一直对不上？
根据宜昌方面3号的介绍，货船上共有4个品牌87吨大米，事发当时已全部抽检，而重庆方面的数据却是：船上共有10个品牌152吨大米，其中宜昌市已抽检4个品牌28吨。重庆食药监一位工作人员接受记者采访还坚称，中途不可能存在上下卸货的可能：
记者：这批大米从宜昌运到重庆的时候，中途有上下卸货的行为么？
工作人员：没有，这个没有。
如今，虽然10个品牌大米经重庆方面抽检都没有问题，但这对不上的数字，却一直无人能够给出答案。
两地应急沟通为何不畅？
根据记者从两地获取的信息，截至3号夜里，也就是麻雀死亡4天后，尽管宜昌市副市长已经重视此事、牵头排查了一天时间，尽管重庆市食药监部门也已于一天前主动封存大米，两地的唯一官方沟通，却只是2号晚上，宜昌向重庆发出的一纸公函：请求协助对该批大米进行全面检验排查，并在结果出来前，对所有大米进行封存。
而对于这批大米数字变化的原因，两方却都不能给记者一个明确的答复。3号夜里，宜昌市委宣传部工作人员甚至让记者自己去问。
宣传部工作人员：可以叫重庆那边问一问，我们的那四个品牌到重庆那边还是不是那么多。
记者：你们还没有沟通过这个数字？
宣传部工作人员：这个没有，他们也没跟我们说过……
对于这些问题，长期研究应急管理问题的中国人民大学公共管理学院副教授王丛虎接受了记者的采访。据他介绍，如今我国各个地方在食品安全等方面的应急联动机制建设上，更多关注的是和周边地区、尤其是省内地市间的机制建设，跨省机制还不完善。
王丛虎：可能涉及到食品安全的部门有没有这样一个完全是在一个平台上共享信息的机制，这也是对于他们这两个地方，尤其是涉及到上下游水陆交通主干道的情况下，他们显然应该建立起来。
记者：有了这样一个平台，可能就不需要通过发函这样的方式？
王丛虎：的确，发函是传统的公文方式，显得有些滞后了。在信息时代下，显然他们在电子政务方面，技术的应用和分享这方面，还有很长的路要走。
