商务部最新监测显示，上周(8月12日至18日)全国36个大中城市18种蔬菜平均批发价格比前一周上涨1.5%。自7月中旬以来，这一数据已达8.1%。
业内人士分析，此轮上涨主要受气候因素影响，今年夏天全国范围内干旱、高温、多雨等灾害天气叠加，蔬菜供应不足，价格出现上涨。
7月上中旬以来，我国大部分地区进入多雨季节，局部地区降水时间长、强度大，对蔬菜生产、采摘和运输造成影响，全国菜价降幅减缓，部分地区出现上涨。进入7月下旬，我国南方大部分地区遭遇持续高温天气，蔬菜减产严重，本地菜供应减少，外运菜需求量增加，由于夏季蔬菜运输包装规格要求较高，加之中旬期间上调，下旬以来全国菜价普遍上涨。
据商务部商务预报监测，7月份，全国36个大中城市18种蔬菜批发均价为3.17元/公斤，环比下降2.8%，降幅缩小8.7个百分点，同比上涨10.8%。
中国蔬菜流通协会有关负责人介绍，目前我国蔬菜中长途运输以外包为主，运输公司赚取佣金，不承担菜价波动风险，但成品油价变化对承运者利润影响较大，增加的成本必然会摊到蔬菜价格中。
7月中旬，国家上调汽、柴油价格，分别上调325元/吨和310元/吨，远高于7月上旬下调幅度，增加了蔬菜运输费用。
此外，夏季高温天气增加蔬菜的损耗，流通至二级批发市场和终端零售市场时，鲜菜损耗明显增多。为减少经营风险，二级批发市场和终端零售环节加价较多，经营者获取的毛利相对较多。
“进场费、摊位费、人工费、市场管理费等刚性费用的上涨，也助推零售菜价上涨。”该负责人说。中商流通生产力促进中心分析师预计，近期部分地区强降雨天气频繁，不利于蔬菜生长和运输，预计蔬菜价格仍有上涨可能。进入9月份，随着新茬蔬菜陆续上市，蔬菜价格会小幅下降。如无发生异常天气，回落速度将加快。如8月底北方茄子、豆角等夏秋菜上市，市场供应量增多，价格将下降。
