日前，贵阳市果蔬商会第一辆生鲜果蔬配送车样车正式亮相，通过有关部门的验收，平价菜即将可以送到各大农贸市场。
6月12日，在贵阳市政府门口旁边的空地上十多人正围着一辆车品头论足。该车上“生鲜果蔬配送车”几个字十分醒目，车的两侧，还有“贵阳市果蔬商会”和“贵阳市政府价格调节基金扶持”等字样。打开车厢，几十个果蔬配送塑料箱排列整齐，每一个果蔬箱上，均有商会的字样和企业的编号，每一筐菜只要上市均可查到来源。
据贵阳市果蔬商会秘书长田家军介绍，为了能让市民买到价廉、质好、新鲜、味美、安全的蔬菜，商会准备整合资源，实行统一种植、统一包装、统一标准、统一销售、统一检测，以“公司＋基地＋连锁配送＋直营店”的方式建100个直销店。针对品种单一、规模小、中间环节多等导致菜价居高不下的原因，商会70家会员单位将基地联合起来，进行统一分配种植，每个季度至少能保证市场上有约150个品种供应，即使是谈季，基地品种保有量也有70余个。想法虽好，但关键的一环还得看配送车能不能进城。样车通过审查后，第一批将购置30辆用于果蔬配送。
在看了样车和听了果蔬商会负责人的情况汇报后，贵阳市物价局和贵阳市工商联有关负责人十分满意。贵阳市物价局局长袁云龙表示，这是一大民生工程，是为老百姓办实事，只要果蔬商会认真做，有困难政府职能部门会尽量给予帮助。同时，只要通过实地考察和方案核准后，可以考虑用物价调节基金予以扶持，希望在大家的共同努力下，让市民吃上平价菜。
贵阳市果蔬商会常务会长、贵阳市蓝菜园农业有限公司董事长刘贵表示，样车通过验收后，不等100家果蔬直销店建好，该公司就将与市区各大农贸市场联系，争取在最短的时间内，在每个市场设立一个平价果蔬摊区，蔬菜由该基地供应，每种蔬菜比同一市场销售的最少可以便宜15%以上，并且在采摘中基地有农残检设备，保证入城的都是新鲜、安全、便宜的蔬菜。
