通胀形势的不确定性在3月份开始显现。昨天，国家统计局公布的最新数据显示，3月份全国居民消费价格（CPI）同比上涨3.6%，环比上涨0.2%，涨幅超出此前市场预期。整个一季度，CPI比去年同期上涨3.8%。虽然总体看物价涨幅仍控制在4%以下的合理区间，但业内人士表示，此前认为今年通胀水平会显著回落至3%以下的预期可能过于乐观。
去年11月份开始，居民消费价格涨幅出现回落趋势，但这一势头并未稳定延续。受春节因素影响，今年1月份CPI反弹至4.5%，2月份重回下滑通道，涨幅降至3.2%。在气温回升、蔬菜大量上市的3月，CPI并未再现预期中的走低，而是反弹至3.6%的同比上涨。食品价格依然是推动3月CPI上涨的主要力量，同比上涨7.5%，影响居民消费价格总水平同比上涨约2.39个百分点。
不过，与此前猪肉价格攀升推高CPI不同，3月份鲜菜对CPI的影响超过了猪肉价格变动的影响。3月，鲜菜价格上涨20.5%，影响居民消费价格总水平上涨约0.64个百分点；而猪肉价格上涨11.3%，影响居民消费价格总水平上涨约0.35个百分点。另外，鲜果价格下降6.2%，影响居民消费价格总水平下降约0.14个百分点；蛋价下降5.8%，影响居民消费价格总水平下降约0.05个百分点。
价格环比情况也显示，鲜菜价格上涨贡献度也最为明显。3月份，鲜菜价格环比上涨6.1%，影响居民消费价格总水平环比上涨约0.21个百分点；水产品价格环比上涨1.3%，影响居民消费价格总水平环比上涨约0.03个百分点；猪肉价格环比下降4.8%，影响居民消费价格总水平环比下降约0.17个百分点。
从“向钱葱”到香菜、大白菜价格的轮番上涨，让很多市民感觉买肉容易、买便宜蔬菜难。记者从新发地批发市场获悉，3月底市场重点监测的蔬菜加权均价为每斤2.8元，高于去年同期每斤2.5元的水平，价格同比上涨的蔬菜有31种，而价格同比下降的只有14种。据分析，本地蔬菜如大白菜、包菜、白萝卜进入供应尾期，外地蔬菜大量入市补充货源不足，拉动了均价的上涨。另外，今年北方产地受低温气候影响，大棚蔬菜的生长和上市时间延后，也是菜价走高的重要原因。
值得注意的是，3月份油价大幅调整，运菜车辆普遍使用的0号柴油每升上涨0.51元，这可能成为蔬菜价格攀升的推动力。不过，新发地市场统计部负责人刘通分析，油价调整后，由山东寿光到北京每车运费上涨102元，运送30吨蔬菜，每吨运费上涨3.4元，摊入菜价中，每斤只增加0.17分成本，把菜价上涨归咎于运费上涨有些牵强。他认为，大流通格局下，蔬菜生产依然无序，大小年交替现象成为菜价波动的最大原因。
PPI两年多来首现负增长
在居民消费价格反弹之际，工业生产者出厂价格（PPI)继续低位运行，并出现28个月来的首次负增长。3月份，全国工业生产者出厂价格同比下降0.3%，环比上涨0.3%。整个一季度，工业生产者出厂价格同比仅上涨0.1%。
通常，生产环节的PPI走低会对消费环节的CPI有传导作用，因此，3月PPI负增长成为未来几个月物价水平走低的利好因素。但这种传导效应未必确定发生。国家信息中心宏观经济研究室副主任牛犁表示，自1998年以后，中国工业产品就开始全面过剩，PPI变动对CPI的影响越来越弱。“目前，居民消费价格更多由食品价格及能源、资源、劳动力等要素价格决定，这也是通胀形势不容乐观的根本原因。”牛犁预测，整个上半年，CPI涨幅会在3.6%左右。
值得注意的是，在蔬菜价格上涨的同时，食用油、奶粉等食品价格也相继提价。中国宏观经济学会秘书长王建认为，食品价格受人地矛盾长期影响还会上涨，今年第四季度CPI可能反弹到5%左右。
更多经济界人士则担心PPI负增长所传递出的经济低迷信号。此前，经济先行指标PMI数据也不容乐观。虽然中国物流与采购联合会发布的3月份PMI为53.1%，处于回升通道，但汇丰公布的3月份中国制造业采购经理人指数终值为48.3，连续四个月下滑。因此，不少学者呼吁应增强货币政策的灵活性。
