近日，国内成品油价创历史新高，93#汽油单价已经超过8元，柴油价格也直逼8元。对于各行业来说，油价上涨后对成本上涨的压力都很大。记者通过调查发现，与油价息息相关的农业也已受到相应影响。已经缓缓走在“下坡路”的生猪价则可能因油价上调而“回头”……
每公斤生猪涨了1角钱
3月27日，在桥西蔬菜批发市场内，记者见到了久违的河南猪肉，从事猪肉销售的摊主贺梓清说，这些河南猪肉是阔别省会一年后再次回到省会市场的。原来就在上个星期前，河南猪还只愿意卖到重庆、贵州等地，但是随着西部地区生猪出栏量增加，河南猪被挤出西部市场，只能再回到华北地区“觅食”。
但是柴油价格每升多了5角多以后，恐怕河南猪在省会也呆不久。贺梓清说，从郑州拉一趟猪到石家庄，运费接近3000多元，此次柴油价格涨了5角多，运费增加了400元左右，摊到每斤生猪价格上，有5分钱左右的涨幅。
耕种成本上升农户很受伤
眼下正是春耕时节，油价上涨也导致农机耕种价格应声上涨，如今机耕一亩地要比去年同期上涨20元钱，一些种粮大户觉得很受伤。
胡建新是新乐市的花生种植户，今年种了100亩花生，清明节前后正是花生整地、播种的时候。这次柴油价格上调，直接增加了他的生产成本。
“去年平均耕种一亩需40元柴油，今年一亩就要60多元，100亩农田一季光耕地播种就增加成本2000多元。加上收割、运输，全年需多支出近万元成本”。3月27日，在地头算着经济账的胡建新说，如今的油价和去年同期相比，至少涨了15%，单单体现在机耕上，每亩至少涨了十几元钱。
胡建新告诉记者，去年春耕到现在，柴油价格已经上调3次，每吨柴油价格提高1000元，加之人力成本提高，机械耕种价格上涨是必然趋势。
物流油费多花了千把元
3月25日上午10时左右，一辆满载海南水果的厢式货车驶进桥西蔬菜批发市场。
“每升柴油一下涨了5角多，单程下来就多花了1000多元钱，油价涨得太吓人了，以前一升柴油才3元多钱，现在涨了两倍还多，接近8元钱了。”经过三天三夜的长途跋涉，跑了10多年物流的车主吴国锋对这突如其来的油价上涨有些不适应，高昂的成本让他考虑是否歇上一周观望下市场价格。
在市场搞运输的盛先生告诉记者，柴油涨多少钱，这直接关系到他们的生意。他都是在城区跑，整体来说，现在是生意少、车多，这一升柴油就涨了5角钱，如果运费不涨，这活儿就很难干了。
批发商成本加大利润摊薄
油费在运费中占有不小的比例，牵动着批发市场生意人的神经。桥西蔬菜批发市场的一名水果批发老板陈江辉说，“近期，我主要是批发海南的西瓜。油价上涨后，每车运费涨了700至800元。摊到每公斤瓜果上，大约有1角钱。”他表示，运输成本压力很大，运一车2万斤的西瓜，利润只有2000多元。
佳农农贸市场内的水果摊贩崔志国告诉记者，就目前来看由于油价上涨所带来的成本上涨，每公斤只有几分钱，反映到水果售价上的涨幅并不明显。但是，如果运输成本持续上涨，那么批发价也会跟着上涨，最终还是需要消费者埋单的。“
老陈告诉记者，农产品一般都会采用公路运输，油价上涨，农产品批发商的反应是最为敏感的，一有风吹草动，就将反应在市场价格上。“这次油价上涨的幅度比较大，虽然目前带来的影响还未完全显现，但肯定会对农产品价格造成影响。”（记者温婕）
