本报讯 （吴 昊 程慧朋 记者陈 铁）售价低于集贸市场10%到20%，经营品种不少于15种，日前，武汉市政府确定推行蔬菜直通车进社区工作，明年年底覆盖全市120个社区。
武汉市农业局称，自10月15日首批试行蔬菜直通车工作以来，蔬菜直通车相继开进百步亭、常青花园、钢花119、汉口花园等社区，日销量达到1.2万公斤左右，其售价低于同期集贸市场19.5%。现在，已有70个多个社区要求蔬菜直通车进社区。
此前的蔬菜直通车采用福田面包车改装而成，装载量每车1000公斤左右。现在将投放150辆3吨厢式小货车，装载量增大至2000公斤。即将大规模进社区的蔬菜直通车，日供货量可达60万公斤以上，占该市日消费量20%左右，将成为城市蔬菜流通的新业态。
据了解，目前武汉市蔬菜常年园地达4万公顷。其中，标准化蔬菜种植面积23000多公顷，占蔬菜常年园地58%。按照生产规模，基本可以满足蔬菜直通车的供应需求。为此，武汉市推行的蔬菜直通车，将实行管理方法、标志标牌、车型类别、销售时间、销售地点、准入标准、扶持政策的“七统一”，主要销售本地自产蔬菜。
蔬菜直通车旨在平抑物价和补贴低收入群体，武汉市重点在集贸市场空白区域和居民收入水平较低的社区试行蔬菜直通车。同时，由于今年10月武汉市蔬菜零售价同比涨幅居全国大中城市第16位，因此在节假日和蔬菜价格异常波动期间，对于解决蔬菜“卖难买贵”问题，蔬菜直通车将承担保障供应和平抑物价的作用。
目前，武汉市已有10多家农业和物流企业申请加入蔬菜直通车，有关部门将从中筛选3~5家企业经营蔬菜直通车，给予蔬菜直通车购车费用30%~50%的补贴。同时，该市7个中心城区将设立120个蔬菜直通车销售点，年内150辆蔬菜直通车将采购到位。
下一步，武汉市将每年扶持建设3~5家产地批发市场，以及蔬菜便民店、直投菜柜等网点，使蔬菜直通车进社区的覆盖率达到90%以上。
《中国质量报》
