武汉晚报消息 （记者 夏琼 实习生 陶木子）把蔬菜直通车从农田直接开进社区，以惠及低收入群体，拉低菜价。昨日的武汉市政府常务会决定，在武汉市试行这一惠民新举措。
按照市农业局初步制订的试行方案，蔬菜直通车将按标准化要求，在中低收入人群密集社区内的指定停靠点，长期开展产销对接，以销售本地自产蔬菜为主，并在价格异常波动时期承担保障供应、平抑价格等社会责任。初步计划到2012年底，培育蔬菜直通车经营企业3-5家，直通车数量达到150台，进入120个社区。
农业企业、农民专业合作社须符合一定条件方可申报参与“搭乘”直通车，除种植面积、加工车间、专业蔬菜配送车辆等条件外，还需拥有一定数量的固定社区蔬菜直通车销售点，所选择的销售点必须距集贸市场400米以上。
蔬菜直通车经营时间初定为早6：00-7：00或8：30-10：30，下午16：00-17：30，可根据各社区居民的消费需求适当调整；经营的蔬菜品种不少于15个，且销售价格必须低于周边集贸市场10%-20%，必须符合相关农产品质量标准。
蔬菜直通车将享受“零收费”进社区及道路运输通行便利，其购置专业蔬菜配送车辆还将获得购置价格30%-50%的一次性补贴。直通车经营者还须与供菜社区所在区签订经营承诺书，不占道经营、不妨碍交通、不扰民、不留垃圾。
“蔬菜直通车进社区是利民便民的好事，但要把好事办好，先试点积累经验后再推进。”市长唐良智要求，在直通车的选点上，优先开往低收入社区和市场缺乏的社区。交通、城管、食品安全等行政主管部门都要加强监管，把好事办好、办规范，再推进。
