本报讯（刘晓波 记者 叶晓阳） 自黑龙江省秋粮上市以来，哈尔滨铁路局采取超常规措施，共抢运粮食１８０万吨，确保了南方粮食销区的平稳供应。
今年，黑龙江粮食实现大丰收，总产突破千亿斤，大批粮食需要外运。从10月25日开始，黑龙江铁路运输出现紧张局面，盖车篷布的短缺制约了粮食的外运。对此，铁道部从广东、上海、武汉等地积极调运运输物资。同时，哈尔滨铁路局采取一系列超常规措施，充分挖掘运输潜力，提高粮食运输效率。
在抢运过程中，铁路部门按照“涉农等粮食物资运力倾斜”的要求，坚持对发运的粮食优先计划、优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策。针对国家重点粮食调运任务，全力支持中储粮最低收购价粮食移库和中央储备粮轮换运输工作。除此之外，还对具有全国购销能力的龙头企业重点支持，实行快配、快送、快装、快取、快挂的“五快”服务，最大限度地确保了黑龙江粮食外运。“五快”服务也让一些龙头企业收益匪浅。“从建三江前进镇到哈尔滨的铁路货运原来需要2天，现在缩短到了21小时，客户对此非常满意，我们的订单也因此比去年同期增加了一倍！”北大荒米业集团董事长明友珍在接受采访时高兴地说。哈尔滨铁路局副局长王彦栋表示，在今年完成了粮食等品类的装车点布局的优化调整的基础上，还加强了与省工信委、粮食局、龙头企业的协调配合，不断完善路地、路企联席会议，将粮食运输需求纳入每月定期召开的运输联席会议进行重点安排，并在日常强化运输组织，及时做好运力调整，努力实现均衡运输，保护粮食企业和农民的利益。
