空邮揭秘
时间
放假早“空邮儿童”高峰提前
记者从国航、南航、东航等国内三大航空公司了解到，目前，三大航空公司平均每天都会接收数十名无成人陪伴儿童进出首都机场，一个月至少有一二百名。
今年，在北京上学的孩子都提前放假了，并且是一个“最长”暑期，而很多家长却没时间陪伴孩子旅游或到外地探亲，因此都选择了“空邮”的方式将孩子送出北京。
国航地服综合服务经理高小毅告诉记者，5月份，有160名无成人陪伴儿童进出港，而到了6月份，数字一下子翻了一倍多，达到355人，主要是6月底快速增长的结果。
而据记者了解，“空邮儿童”高峰本应出现在每年的7月中旬。
“不过，提前有提前的好处，可以分散最高峰时的客流。”高小毅形象地说，“我们往年最多一天办过70多名儿童独自乘机离机，毕竟T3太大了，一天下来，负责护送孩子到登机口的同事腿儿都累细了。”
年龄
“空邮儿童”6至8岁居多
据了解，近几年“空邮儿童”的年龄一般以6至8岁的儿童居多，10至12岁的较少。
按照民航局的规定，国内航空公司只接收5至12岁的儿童独自乘坐飞机。
一般来说，各航空公司每个航班上允许登机的无成人陪伴儿童不多。如果是小型单通道飞机，最多5名；如果是波音777A这样的大型飞机，则最多允许8名“空邮儿童”登机。
“如果无成人陪伴儿童过多，空乘人员是照顾不过来的，这也是为什么需要家长至少提前3天申请的原因。”南航北京分公司市场销售部李华彬解释道。
费用
孩子只需买机票国内空邮不另收费
国内航空公司一般都可提供“空邮儿童”服务项目，在国内空邮孩子只需一张机票就可享受到这个服务，机票以外不另收服务费用。
也有航线不接收“空邮儿童”业务。据航空公司介绍，如果航线需要在一个地方中转，则不能接收无成人陪伴儿童。
记者了解到，由于中转航班不方便接收无成人陪伴儿童，所以东航、南航等在北京飞国际航线的航班无法办理“空邮儿童”业务。
但国航的基地在北京，国航国内、国际所有的线路，都可办理“空邮儿童”业务，只是国际空邮儿童要收成人票价，且要另交260元服务费。
陪伴
“无缝”交接电报确认接机人
“家长只需填完几张表格就OK了，背后，航空公司需要做很多工作。”李华彬说道。
他还告诉记者，说是“无成人陪伴儿童”，其实一名儿童一路下来需要至少3名工作人员“严丝合缝”地陪伴，才能保证安全到达目的地。
家长为孩子办好手续后，需要航空公司地服人员护送孩子到登机口，再将孩子亲手交给空乘人员。
到达目的地后，空乘人员将孩子交给当地地服人员，由地服人员交给来接孩子的人。
航空公司为确保孩子抵达目的地不出现任何问题，每当航班上有无成人陪伴儿童，都会提前往目的地发个电报，确认接机人信息是否无误。
文/记者白冰
办理“儿童空邮”注意啥？
申请：提前3至7天向航空公司提出
选择：最好选白天的航班
办理：因需要办理的手续较多，“空邮儿童”一定要比其他旅客早到，并到航空公司直属柜台办手续
登机：不要让孩子带太多行李，不要带玩具枪、玩具刀等禁带物品
接站：不要随意更换接站人，多留几个联系电话
