汽车住房正降温内需增速有可能趋降
消费名义增速向上其实背地里却悄然滑坡，在很多业内人士看来主要是以前的两大消费主力如今开始有了降温迹象。
今年1月1日开始，1.6L以下排量汽车购置税优惠的减少，在汽车市场引起了不小的轰动，中国汽车工业协会的统计显示，4月份国内汽车产销量同比保持30%以上的快速增长，但环比下降约一成，尤其近两个月1.6升及以下乘用车销量环比持续下降。
很多专家认为，去年的汽车销量只是在政策刺激下的一种疯狂，今年可谓是回归正常。
周伟指出，4月中旬国家重拳出击调控楼市，买卖双方进入观望期，这会给家具、建材等居住类商品的消费带来影响。
专家们表示，由于国家近期连续出台的房地产调控政策效果将在二季度显现，与住房相关的家具、建材消费增长将趋缓。而且，前期房价涨幅过大，对已买房居民下一阶段的其他消费形成一定制约。
国务院发展研究中心宏观经济研究院研究员张立群也认为，内需增速开始趋降。他撰文指出。汽车市场在上年40%以上高增长基础上，预计未来需求增幅会有所回落；房地产市场在高房价刺激下出现了需求过快膨胀。
张立群表示，随着抑制不合理购房需求政策效果显现，预计需求也将明显降温。这两个因素的作用造成了内需增速的趋降。
有消息传出，鉴于中国汽车业迅速复苏，主管部门正考虑2011年取消小排量乘用车购置税减半征收的优惠政策。业内人士认为，这项措施在一定程度上会平抑国内的汽车消费。
不过，据了解，为了保证汽车消费稳定增长，主管部门还打算推出汽车信贷扶持政策，鼓励车企设立汽车金融公司，从而提高消费者贷款购车比例。
社科院蓝皮书表示，汽车消费仍是未来消费一大看点，他们估计，2010年，汽车销售将突破1500万辆，而在2009年这个数据是1360万辆。
