平湖独山港区粮食码头是浙北地区第一个粮食码头，也是浙北地区新开辟的一条海运大通道。12日下午，从大连过来的货轮正通过这一粮食码头将玉米装卸上岸，这也是这一码头首次装卸粮食。
据了解，目前浙北地区粮食运输主要通过宁波港、上海港和火车三种方式。这一货轮从大连大亚湾港口运送4000吨左右的玉米到浙江。在独山港区粮食码头运营之前，一般这样的货轮会停靠到宁波港或者上海的港口，再通过汽车转运到目的地。而这次停靠独山港区粮食码头装卸，节约了不少运输成本。
独山粮食码头位于平湖市独山港区西侧，被列为全国现代粮食物流规划项目，设计长268米、水深-15.5米、泊位5万吨级、年吞吐能力147万吨；规划陆域总面积10万平方米，配有面积3万平方米的堆场，2座共1.5万平方米的平房仓，8座仓容总量为8万吨的散粮仓；同时新建500吨级内河泊位6个，提供内河水运粮食中转。2008年投入运营当年实现吞吐量50万吨，2009年实现吞吐量90万吨，但由于之前受到口岸开放的限制和内河航道未开通的制约，一直以装卸散杂货为主。这次，粮食码头开始真正发挥运输粮食的作用。
该码头经内河港池连通乍嘉苏线、杭平申线、杭申线等内河主干航道，下一步，实现海河联运之后，预计仅粮食运输的年吞吐量就可达到130万吨。通过这一码头，不仅杭州湾北岸实现了用自己的粮食专用码头运输粮食，独山港区也将成为重要的粮食中转枢纽，分担北粮南调重任，为杭嘉湖地区乃至长三角地区粮食安全提供有力保障。
