统计显示，山东蒙阴已成为全国蜜桃生产第一大县，南到广州，西到兰州，北到东北三省，蒙阴蜜桃已销往大半个中国。蒙阴蜜桃如何能够抢滩全国销售市场？7月4日至6日，记者跟随发往上海和嘉兴的蜜桃运输车进行了实地采访……
上海：三个鲜桃两个来自蒙阴
在京沪高速公路沂南县青驼镇入口处，记者看到20多辆运桃的大货车正在排队上路。司机刘师傅告诉记者，每天从蒙阴开出的运桃车辆多达几百多辆。有人曾在蒙阴京沪高速路入口处数过，在不到两个小时的时间里，竟有200多辆运桃车经过！
到凌晨4点，记者把整个果品市场转了个遍，仔细数来竟有50多辆山东蒙阴运桃车。蒙阴籍在上海从事桃子销售5年多的“经纪人”类成勇告诉记者，像十里铺、天桥等上海其他比较大的水果市场上也是如此。蜜桃上市的高峰期，每天进出上海水果批发市场的蒙阴车辆多达300多辆，蒙阴桃子在上海的销售量已占60%。
华中果品行老板侯月明告诉记者，他是第一批引进蒙阴桃的水果商。1993年前后，他引进了蒙阴当时盛产的大黄金桃。蒙阴蜜桃色艳、个大、味美、质优，特别受消费者欢迎，许多消费者非蒙阴蜜桃不买。经过几年的迅猛发展，现在上海几大水果市场上每个水果行里都专门设有蒙阴桃的卸货批发点。由于良好的质地，再加上价格、运输成本等优势，使原本占据上海水果市场半壁江山的河北桃很快被击退，江南其他一些市场也同样被山东蒙阴蜜桃取而代之。
“桃经纪”：身负众望拓市场
石运新在嘉兴市场上从事桃生意已经10个年头了。他告诉记者，每天下午到晚上10点前后是他们的睡觉时间，晚上11点到次日上午是他们卖桃的工作时间，忙的时候连饭都顾不上吃。
据石运新介绍，为确保桃子能卖上好价钱，他们总是根据近几天的市场行情，第一时间电话告知蒙阴的收购人员采集各品种鲜桃。“不为啥，就图卖个好价，让种桃的和卖桃的多赚点钱！”嘉兴、昆山等地，百分之百卖的都是蒙阴桃。
山东蒙阴历来有种蜜桃的传统。近年来，该县按照品种布局区域化、基地建设规模化、生产技术标准化、发展品种优良化的“四化”标准，逐年扩大栽植规模，目前已发展蜜桃50万亩，占全省桃园总面积的30%以上，全市的60%以上，成为全国蜜桃第一大县。蜜桃已成为该县农民收入的重要来源。
据了解，和石运新一样，山东蒙阴全县从事果品销售的有7000多人，年销售果品在1000万公斤以上的有20多户，当地人都称他们为“桃经纪”。正是靠这一大批购销大户和销售人员，该县果品销售得以迅速扩展到全国各大水果批发市场。
据蒙阴县果业局副局长王发明介绍，除了上海、嘉兴、昆山外，杭州、厦门、广州、东莞、南昌等南方的一些重要城市，都有专门的蒙阴蜜桃销售市场，且销售量巨大。在浙江宁波，占地近千亩的水果批发市场上，销售户家家挂着“蒙阴蜜桃”的牌子，成为一大景观。在东北三省，蒙阴桃也非常畅销。无论是乡间集市还是市区批发市场，到处都有蒙阴“桃经纪”的踪迹。
为表彰“桃经纪”们对蒙阴蜜桃发展做出的贡献，前不久，蒙阴县首次授予20位果品营销大户“全县果品营销带头人”荣誉称号。为我们采访提供便利的孙宗海就是这次20位受表彰人之一。1997年他开始从事果品营销，如今已成功开拓上海、杭州、福建、广州、沈阳等市场，并成立了宗海果业有限公司。去年销售蜜桃、苹果等果品1.05亿公斤。
有形之手：政府做足“桃文章”
山东蒙阴今年蜜桃产量预计能达到8.8亿公斤，日销售量1000万公斤以上。今年由于油价上涨，柴油供应不足，对蒙阴县外运蜜桃产生了一定影响。如何把大量的蜜桃顺利运出销售，保护30多万桃农的利益，被蒙阴县委、县政府作为“头等”大事。
为打通售桃“供油通道”，该县想方设法保障运桃车辆的用油，积极向上争取油品供应指标，由原来的每天100吨增加到了现在的130吨。同时，在全县选定了3处加油站作为运桃车辆的定点加油站，并及时协调全县各个加油站，保证果品运销户的车辆优先并足量加油，让全县所有的运桃车辆吃上了“小灶”。
在该县县委、县政府的统一协调下，果业、交警、交通、公路等有关部门密切配合，全面开辟果品运输“绿色通道”，保证全县蜜桃及时、快捷地运到全国各大市场。
为把蜜桃产业进一步做大做强，蒙阴县每年春天都举办桃花节，广邀全国各地果品批发市场的老板前来赏花、观光、洽谈业务。同时，该县有关部门每年都要到蒙阴蜜桃销售市场回访，听取这些市场负责人的意见，开展促销活动等。该县还大力实施品牌战略，注册了“蒙荫”牌蜜桃，全县一个品牌打市场，蒙阴蜜桃已成为全国知名品牌。
随同一起采访的该县宣传部的人员告诉记者，现在，这个县又瞄上了日本、韩国和中西亚等国家的市场，正在设法解决运输时间过长的问题，只要解决了这一问题，蒙阴蜜桃走出国门，摆上外国人的餐桌，绝不是天方夜谭。
