“民以食为天”。老百姓期盼有关部门能把好食品安全关，对食品进行现场检测，希望每天都是“3·15”。但哈尔滨市有关部门的食品检测车大多只在重大节日才会出现在街头。无专项检测资金、检测结果不具有法律效力等原因，造成工商、质监、卫生等部门花费数百万元购置的检测车基本都处于闲置状态。有关人士表示，应尽快让检测车摆脱尴尬境遇，让其尽早开上街道，满足市民对食品检测的需求。
只在重大节日“露脸”
食品检测车能迅速检测水果、蔬菜、米面、肉制品、水产品、调味品中是否存在质量问题，并能迅速检测出食品中常见的禁用化学成分。据悉，哈市工商部门有6辆检测车，质监、卫生部门各有2辆，商务部门有1辆，共有11辆。记者调查发现，哈市工商部门的检测车基本都处于闲置状态。而卫生、质监等部门的食品检测车利用率同样很低。
在今年“3·15”当天，哈市工商部门把检测车开到中央大街，免费为市民检测食品，但没有一位市民前来。检测人员无奈地说，检测车一年就出来这么几次，很多人都没见过，更谈不上信任了。
南岗工商分局是哈市工商系统第一家配备食品检测车的部门。据该局市场科科长王洪敏介绍，检测车已经配了3年了，但仅在节日期间“露脸”，平时就在车库中闲置。按照配备检测车时制定的方案，检测车每月至少4次到市场上进行食品检测，然而实际当中仅在“五·一”、“十·一”等这样的大节日，检测车才“出勤”，过后就都入库了。
在南岗工商分局的车库内，记者见到了停放在这里的检测车，车上已经布满了一层薄薄的灰尘。透过车窗记者看到，里面如同一个小型化学实验室，仪器、试管、烧瓶等检测器具一应俱全。
南岗工商分局市场科的潘迪告诉记者，她是目前南岗分局惟一一名检测人员，3年前参加了省工商局组织的检测人员培训班，结业后她以为就能随检测车上街为老百姓进行现场食品检测了，可没想到，3年来车没出去过几次，自己当时学的检测知识却已忘得差不多了。
哈市道外、香坊、道里等工商部门的检测车也都闲置在车库中。相关负责人表示，检测车再出来恐怕要等到“五·一”了。
据了解，哈尔滨市卫生监督所的2辆食品检测车，只有在重大节日和接到举报时，才会到市场、超市以及高校食堂进行现场检测。省质量技术监督局的2辆检测车用于哈尔滨市的食品检测，也只是在节日期间才亮相。
缺少专项检测资金
据哈市工商局香坊分局市场科科长李亚男介绍，他们于2004年10月份配备了价值30余万元的食品检测车。检测车的耗油量高，每次去辖区内的市场、超市检测一次光油钱就得50多元。如果将试剂的费用算上，每检测一次的费用就得几百元。由于没有检测车的专项经费，所以，每年除了重大节日外，他们轻易不敢把车开出去。
哈市工商局道里分局食品办主任许文国说，2004年刚配检测车时，他们几乎每周都到辖区市场上对食品进行现场检测，可用了一段时间发现，这车太费钱了，迫于资金压力，只好将其闲置起来。
据许文国介绍，检测车需要在各个市场中巡检，一个月就要近千元油钱。用于检测的试剂费一个月也要2000多元。这样算下来，按照每月4次出检，一辆检测车一年得三四万元。由于没有专项经费，大大限制了检测车的出检次数。
据悉，哈市卫生和质监部门的检测车很少进行现场检测的主要原因也是没有充足的检测费用。
检测报告不被认可
据哈市工商局新闻发言人王刚介绍，检测样品时，都要出具检测报告，而要使检测报告具有合法性须具备3个要素：有合法的检测机构、有资质的检验人员和合格的检验设备。检测车上虽然配备的是合格的检测设备，也有经过培训的检验人员，但由于不是专业的检测机构，所以无法独立出具检测报告，这让检测车在应用中出现了尴尬。
据许文国介绍，目前，造成食品检测车尴尬的原因有两个方面。一方面是由于没有法律依据，其检测的结果不具有法律效力。工商部门检测出问题食品后，没有处罚权，只能要求食品下架，要求经营者出示食品的卫生、质监等部门的质量检测报告。如果经营者不能出示质量检测报告，还需要质监部门重新鉴定后，才能得出最终结论。另一方面，没有专业的检测人员。在哈市各工商分局中，检测人员大多数是兼职的。而由于长时间不做检测，很多检测人员连基本的专业知识都忘记了，其业务水平自然不如专业的质监人员。
据悉，哈市工商部门一辆检测车造价为34万元，6辆检测车的费用就达200余万元。质监部门的检测车造价上百万元，卫生部门的检测车也在几十万元，仅哈市用在检测车上的购买费用就达500多万元。相关人士表示，食品安全检测车的启用，本身就是为了给广大市民把好食品安全关。如今，几百万元的车却成了摆设，是极大的浪费。希望各个部门尽快解决检测车现场检测中存在的制度和资金上的问题，让检测车尽早开上街道方便市民，震慑不法分子，保证食品安全。
