去年11月26日，珠啤40万吨易地改造工程首期建成投产。与此同时，旧厂2006年完成产量6万余吨，湛江正式成为粤西首个大型啤酒生产基地。下盘扎稳之后，珠啤有意借助湛江作为“中国－东盟合作区桥头堡”的优势，剑指东南亚市场。
据《湛江晚报》报道，据悉，珠啤目前占有广东啤酒市场近50％的市场份额。但面对金威日渐壮大、青啤等节节逼近的情况，珠啤的压力日渐增加。、
为此，珠啤启动了其湛江40万吨扩建项目。该项目总投资8亿元，新厂区占地面积约300亩，规划年产啤酒40万吨。其中首期投资3.5亿元，年产啤酒20万吨。在二期工程竣工投产后，该项目将于2010年形成年产40万吨的规模。这是珠江啤酒将广州大本营打造成为亚洲最大啤酒酿造中心、珠啤东莞生产基地建设项目后的又一重要战略———湛江将成为其第三个巨型啤酒生产基地。
此前方贵权曾表示，珠啤在湛江的生产基地一方面可以巩固粤西市场，扩大市场份额，另一方面，还可以以湛江为中心，辐射广西、海南、云南、贵州、四川等区域。但珠啤要进军西南市场，也要面临不少劲敌，包括以贵州为中心，产能65万吨的金星啤酒；占据四川85％的市场份额，在西南拥有70万吨产能的华润蓝剑；占据重庆市场约60％的市场份额，目前还在沿长江流域进行扩张的重庆啤酒。
所以，对珠啤来说，湛江生产基地的意义也绝不仅于辐射西南。据珠啤一位高层透露，湛江作为大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航程最短的口岸，是珠啤精耕细作的重要市场，其战略意义还在于出口东盟和欧洲。目前，东南亚和港澳台市场已占珠啤出口量的50％以上。
湛江一啤酒业内人士表示，湛江地处广东、广西、海南三省的交汇处，作为大西南、华南、海南的枢纽，是大西南经济腹地进出口的重要咽喉，也是我国大陆通往海南省的重要通道。随着中国西部大开发和“9＋2”泛珠三角区域合作发展的全面启动，湛江已成为中国西南各省区的主要出海口和大通道。同时，湛江作为通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航程最短的口岸，在亚洲太平洋经济圈中具有极其重要的战略地位。
湛江珠江啤酒有限公司负责人介绍说，珠啤40万吨易地改造工程首期20万吨啤酒项目投产仅用7个月，于去年11月完成。新厂生产线采用国际先进的啤酒生产设备和控制系统，具有高效、节能、环保和自动化程度高的特点。首期项目投产后，湛江已经成为粤西地区第一个大型啤酒生产基地。与此同时，珠啤旧厂2006年完成产量63099.32吨，比2005年增长38.08％，是建厂以来业绩最好的一年。
至此，珠啤拓展东南亚市场的根基已经基本稳固。此前，珠啤与全球产销量最大的啤酒酿造商英博集团合作，正是为了利用其在国际市场的网络布局，重点拓展欧洲、南美和东南亚市场。但在这一市场上，收购“漓泉”啤酒的燕京、在台湾建厂的青啤都已虎视耽耽。(肖胤)
