2006年春节以来，南通港口红小麦价格一路攀升，海轮板平仓价由春节前1385元/吨左右，逐旬上升，目前巳上升至1455元/吨左右，每吨上升了70元/吨左右，上升幅度为5%，且有继续上升的可能。而白小麦价格徘徊在1390-1420元/吨，升降幅度较小，而且价格低于红小麦，出现了罕见的红小麦风景这边独好、一枝独秀现象。究其原因，笔者作了一些调研，现分析如下：
一、面积减少，产量下降
由于受种植习惯和环境影响，红小麦的种植范围在江苏只限于苏中以南地区，尤其以长江两岸为主(安徽也如此)，但近几年上述地区红小麦种植面积有所减少，产量也随之下降，分析原因主要有三个方面：一是随着工业经济飞速发展，工业用地增加，而耕地减少;二是农业种植结构调整，沿江地区耕地逐步向高效农业转移;三是受国家保护价政策的影响，红小麦保护价为1.38元/kg，而白小麦为1.44元/kg，影响了农户种植红小麦积极性。致使上述地区红小麦种植面积有所减少，产量也随之下降。
二、产不足需，供不应求
主要有四方面因素：一是产量有所下降，如:南通地区04年和05年小麦种植面积维持在200多万亩，但05年改种了一部分低筋小麦后，使得红小麦面积减少，产量下降；二是库存减少，就南通六县一市而言，至2月末购销企业红小麦周转库存只有3.3万吨，跌至历史底谷；三是南方沿海省份加工企业需求加大，尤其是习惯于红小麦加工的广东、福建、浙江等省份的面粉加工企业其规模在扩大，如：广东穗丰、江苏银河等面粉加工企业，年加工量从前两年的20-30万吨左右，2006年猛增到50-60万吨;三是近两年进口小麦减少，红小麦和高筋小麦成了替代品;四是红小麦加工后的麸皮，满足了种植业和养殖业的需求和增长，而且比白小麦麸皮价高好销。
三、客商云集，抬价抢购
南通港是沿江和苏、皖内陆粮食发往广东、福建、浙江、上海等沿海省、市的重要集散地，在南通港常年驻有上述地区的粮食采购商和运销商100多家，春节前由于小麦期货行情看空，现货价格一路下滑，他们采购欲望大跌，比往年提早十多天时间终止了采购而打道回府，导致各加工企业节前基本无库存。春节后随着民工和学生潮返城，各加工企业开工生产，苦于粮源缺乏，于是各路采购大军纷纷云集南通，短时间内形成采购高峰，使得长江下游两岸红小麦价格不断上涨，而购销企业由于库存不足，待价而沽，出现了部分采购商为争粮源抬价抢购现象，更有甚者先买断库存、后发货，不惜代价抢购粮源，致使南通港红小麦一枝独秀，在全国整个小麦市场疲软的大背景下，迎来一片小署光。
综上所述，笔者预测：2006年距红小麦收割登场还有七十天左右时间，在接新粮这段时间内，由于红小麦库存不足，其价格将有继续走高的可能，接新后将跟随整小麦市场行情走势，在苏、皖两省，尤其是长江下游两岸，其价格仍将略高于白小麦。（个人观点，仅供参考）
