天津桂发祥麻花集团：广东、广西均无生产基地，该公司麻花不会裸露销售
近日每到午后，鹏城大街小巷就会“冒出”许多卖麻花的商贩，他们开着由面包车改装的人货两用车沿街叫卖，透明的车箱玻璃上贴着“精制大麻花”或“天津大麻花”等字样。商贩们称，由于深圳北方人数量不少，许多市民对麻花“情有独钟”，因此他们的生意还颇为红火，一天下来往往有七八百元甚至上千元的进账。
这些街头麻花是否符合食品卫生标准？麻花是否来自正规的生产厂家？它们的生产源头在哪里？本报记者对这些问题进行了深入调查采访。
卖麻花商贩没有营业证照
据了解，这段时间这类经销麻花的小商贩并非个案，几乎遍布特区内外的大街小巷。仅前天下午，记者采访及朋友提及的这类销售点就达10余处，分别位于车公庙、红荔路岁宝商场、梅林一村、彩田村、新洲村等地。
前天下午5时左右，一辆挂“皖K”车牌的麻花销售车停在景田路与景蜜新村入口处，一些过路人围着车选购麻花。
“你们的麻花是在哪生产的？”记者上前询问。其中一位商贩说，他们卖的是天津十八街有名的桂发祥麻花。“不会是天津本地产的吧？不是假冒吧？”记者发出疑问。但该商贩却信誓旦旦地说，他们的牌子绝不会假。最近天津桂发祥在广东广州及广西柳州开设了分厂，他们的麻花就是从这两个地方批发来的，不会有问题。
所售麻花均无任何包装
记者继续询问：“麻花都有些什么品种，多少钱1斤呢？”商贩详细解释说，他们的麻花有3个品种，一种是咸的，另一种是甜的，还有一种夹心桂花糖味的。前两种每斤20元，后一种每斤25元。记者要了一根麻花，商贩随即用没有戴手套的双手直接从车厢内取出一根没有包装的麻花，过秤后净重2.6斤，共52元。商贩收钱后把麻花装进了两个没有任何商标和生产厂家标记的塑料袋里。
据记者观察，这类街头麻花商贩都有一些共同的特点：他们都开着由昌河牌小面包车改装成的人货两用车沿街叫卖，没有任何工商部门颁发的营业执照之类的手续，一般下午三四时后才陆续走上街头，通常要到夜里八九时才收档。这些麻花贩子多称自己是安徽人，他们的昌河牌小面包车大多挂的是“皖K”或“皖D”的车牌。据了解，“皖K”为安徽阜阳车牌代号，“皖D”为安徽淮南代号。
“天津大麻花”来路不明
前天下午3时30分左右，记者在景田北路碰见两辆卖麻花的车从一个招待所大门开出，记者判断此处应为麻花商贩的聚集地点。其后，记者与一位陈姓商贩细聊方知，此处正是10多位安徽麻花商贩在深圳的集聚地。
为了深入了解这些“天津麻花”的生产源头及供销产业链等问题，记者向陈姓商贩表示也想做麻花生意，陈姓商贩随即留下了他的个人手机号码，约定记者晚上8时到招待所详谈合作细节。可当晚上8时记者赶至景田北某招待所时，陈姓商贩却在电话里表示他已卖完货回柳州去了。
记者随后从其他商贩处了解到，这些商贩的销售模式是：首先他们一伙同乡集成一群，两个人一组，准备一辆昌河牌小面包车，其中一人为司机。他们都宣称是从广州或柳州进货，然后到深圳销售的。
一位青年商贩称，商贩之间彼此没有任何经济关系，都是独立进货。进货地点为广州或柳州。每次进货400多斤，进货价10元左右。一般销售周期为7天至10天左右。这些商贩一般选择一处廉价招待所住下，然后划分区域分头进行销售。
“街头麻花”卫生状况堪忧
国家卫生部门对食品经营场所有严格限制条件，比如经营场所卫生条件、经营人员身体状况等方面都有严格要求，达不到要求者不准经营开业。这些在街头随处乱摆卖的麻花不但销售卫生条件差，其生产卫生条件更是让人担忧。
昨天，记者认真观察了装麻花的玻璃车箱的卫生状况：出售的麻花都没有塑料袋或者纸盒之类的包装，几十根裸露的麻花混放在一起，与街尘仅隔着一层玻璃，玻璃车厢外壁也是一层灰尘。
家住莲花北的陈小姐说，北方人不少都是吃麻花长大的，看到街上的大麻花很想买来尝尝，但考虑到卫生安全问题，她还是不敢吃街边卖的麻花。
记者昨天下午已与市食品卫生监督检验机构联系，将在街边购买的麻花送往该所查验，一旦结果出来，将给市民一个准确可靠的结果。
天津桂发祥：在广东没有生产点
天津市桂发祥麻花饮食集团有限公司销售部肖小姐告诉记者，桂发祥十八街麻花是该集团的主打产品。集团目前有品牌直营店18家，除天津外只在无锡建立了生产基地，在广东、广西都没有生产点。
肖小姐听本报记者介绍了深圳街头的“天津大麻花”的包装、色泽等方面的情况后，明确表示：“这绝对是假冒桂发祥的产品。”她介绍说，现在正宗的天津桂发祥十八街麻花，都是采用电脑程控生产线及植物油自动循环过滤系统设备，全封闭无菌净化生产，从配料、炸制、包装到入库形成自动化连续作业，共有四大麻花系列50余个品种，高、中、低档礼品包装30余种，但绝对没有裸露销售的。她还借《深圳商报》告诉深圳的消费者，正宗的桂发祥十八街麻花在深圳的沃尔玛有销售。
