现状:上海本地产品缺 货依旧
昨日，记者在现场发现，上海本地出产的玉棠牌绵砂糖、金枫牌加饭酒，以及鼎丰牌酱油等日常生活食品，均被贴上了缺货的红色标签。此外，食品类的方便面、饮料、饼干等，缺货现象依然存在，甚至沃尔玛独家的自有品牌惠宜牌柔菊茶，也被贴上了缺货的红色标签。经过仔细观察，记者发现，一些商品的缺货标签上写明8月2日已订货，但是昨日已经是8月10日，这些已经订货的商品货架上依然是一片空白，商品断档期长达10天以上。同时，另一些缺货标签上显示，8月7日、8月8日、8月10日等几天，陆续有商品缺货出现，订购员已经陆续开始订货。“这是十分可惜的。日用品的缺货给企业造成的损失，是一笔不小的数目，不容小视。”专家分析说，“在短缺经济时代，百姓日用类商品天天出现缺货，消费者往往可以理解，然而在商品生产处于过剩的今天，零售店中依然频频出现日用消费品缺货现象，尤其是在世界知名零售商沃尔玛的大卖场中，似乎就很难令人理解了。”
供货商:不适应沃尔玛采购模式
值得注意的是，零售商独家生产的自有品牌也出现缺货，肯定不是生产量供不上的原因，更多的可能是公司供应链存在一定的问题。对此，沃尔玛上海第一店某生鲜品牌供货商销售经理对记者透露，“沃尔玛的订货采购模式和目前上海地区的其他零售商都不一样，我们还不太适应，其中有些环节很不适应。一般来说，其他卖场订货会限定我们在一段时间之内送到，但是沃尔玛订货要求我们在指定的具体时间达到，在目前的交通状况和物流配送能力的现实环境下，我们很难准点做到。”
他举例说，我们曾经和沃尔玛预定下午2点为送货时间，但是由于堵车等原因，我们下午2点11分到达，此时沃尔玛方面却拒收货，因为我们迟到了11分钟。如此，只能再次约定，再次重新配送。“他们的要求非常严格，目前上海本地的大多数供货商都较难适应。因为我们没有自己的物流公司，都是聘请其他的专业公司操作，有些物流公司面对这样严格的客户也不太情愿去送货。”
沃尔玛:严格是为了省成本
当天，沃尔玛上海地区发言人对此抱怨回应称，“上述说法，我们暂时没有核实。但是可以肯定的是，我们的库存管理是十分严格的，有自己的运作方式。目前我们已经在浦东寻找到几个仓库，可以容纳更多的库存，但是仓库运作也是需要成本的，无论是入库时间、入库面积，以及库存商品比例等，都是精打细算。可以说一切的严格安排都是为了节省成本，为了保证天天平价。”
专家认为商业规划抬高物流成本
中国物流与采购联合会常务理事许胜余认为，目前国内超市、大卖场的网点分布不甚合理，在各商家用货车自行完成物流运输过程中，很难形成资源的有效整合，从而大大增加物流运输成本。而要改变目前的情况，则可以尝试着建立独立的专业物流配送中心公司，由该公司统一负责某一区域卖场、超市的物流运输。像这类共同配送模式在国外已相当普遍。
他表示，国内的大卖场大都设立在市中心区域，而运货卡车进入市区又存在诸多限制，这无疑会增加换车运输的成本。而在国外，超市大卖场基本上都在城乡结合部，且国外的卡车运输吨位比国内高得多，因此可大大减少运输次数。另一方面，在国内一辆货车仅为一家大卖场运货既可能会出现货量不足“吃不饱”的局面，又会造成车辆资源的浪费。
