每天下午，天津宝坻后西苑村都会有装着猪肉的小货车从农家院里驶出，沿京哈高速进京去往丰台与大兴交界的北天堂村。
原本应该从白鹿收费站出去的他们，却绕远从通州台湖或张家湾收费站出口沿五环路抵达目的地。为的就是绕开位于白鹿收费站的动物防疫监督检查站。
近日，有知情人向《法制晚报》举报，天津宝坻私屠滥宰死灰复燃，私屠滥宰猪肉绕开检疫通道流入北京。
对此《法制晚报》记者深入天津市宝坻区后西苑村进行暗访，并从当地跟随运送猪肉的货车，发现了这些猪肉绕开检疫通道后送到的批发窝点。而在北京丰台的猪肉批发窝点内，运来的猪肉被随意扔在地上，分割肉的工人甚至用脚去挪动地上的肉。
探访 送猪车停村里 宰杀前先灌水
10月24日，《法制晚报》记者在知情人小关(化名)的带领下来到位于天津市宝坻西部的高家庄镇后西苑村。据举报者小关介绍，目前，该村有3处私屠滥宰点，日屠宰生猪达上百头，宰杀的猪肉大部分被运到北京销售。
为了证实小关举报的情况，记者来到后西苑村。当天上午11时许，一走进村子，就能听见有阵阵刺耳的杀猪时的惨叫声。
在村内有一条东西贯穿的街道，记者循着猪的惨叫声沿着街道来到村的西部，并在后西苑村19号东侧的胡同里发现了一辆运输生猪的货车，货车用铁栏杆隔成上下两层，两层共装了个30头个大膘肥的生猪。
记者注意到货车下的地面上有大片的血水。走近观察发现，水是从车上的生猪嘴里流出来的，猪的嘴上还有伤痕，血和水混在一起从嘴里留出。
猪惨叫的声音来自19号北侧院子里，记者向村民打听得知，该窝点的主人姓席，是后西苑村的村民。
记者假装找人打算靠近该院子，结果被正在院门口、穿着白雨鞋的一个中年男子拦下，他粗暴地摆手让记者赶快离开。
当天，记者还分别探察了位于后西苑村村东和村中部的另外两个被举报的窝点，窝点主人分别为席姓和管姓，均是后西苑村的村民。当时这两个院子里也传来宰杀猪时的惨叫声。
私屠滥宰高发地 整顿后又抬头
记者从后西苑村一名村民口中得知，这三个院子长期进行屠宰活动，村里的人几乎都知道。
据村民们说，这几家私屠滥宰户还在杀猪前为猪灌水，以便能增加重量，卖更多的钱。记者看到的猪嘴受伤且有水流出的情况，就是已经被灌了水的猪。
不过村民们也不知道屠宰户在哪里给猪灌水，村民们一般也不靠近私屠滥宰的院子。“私屠滥宰都受过罚，他们很小心，不怎么对外声张，村里人也不深问。”
后西苑村村委会的工作人员管某向记者介绍，长期以来西苑村地区(注西苑村地区是前西苑村、后西苑村的统称)一直是私屠滥宰较集中的地区，最多时位于该地区的两家正规屠宰场周边聚集了多达30个私屠滥宰点。
2007年，宝坻区加大了对私屠滥宰的治理，将这一带私自设立的屠宰点全部取缔。2009年4月，宝坻区政府下发了《宝坻区打击私屠滥宰和病死猪病害猪肉非法交易专项整治方案》，使全区私屠滥宰得到了有效遏制，西苑村地区的私屠滥宰一度消失。
不过，去年下半年，又有几户开始私屠滥宰。“其实大家都知道谁家在干，不过都是乡里乡亲，没人愿意出面得罪人。”管某说。
追踪 改造货车 配挂猪肉铁钩
在后西苑村暗访时，《法制晚报》记者发现，该村从运送活猪宰杀再到将猪肉送往北京，已经形成一条龙，而且活动非常有规律。 每天上午10点、11点钟，运进宰杀的生猪；从11点到下午两三点钟院子里便会传来杀猪的惨叫声；下午4时许发车，将宰杀的猪肉送往北京。
10月24日上午11时许，在举报人小关的指认下，《法制晚报》记者在后西苑村的一条街道上，找到了专门向北京运输猪肉的车号为“津KGA028”的蓝色货车。
该车经过改装，车后面被安装了一个高约1.5米没有顶的红色“货厢”，该货厢四周的厢壁上挂着许多吊猪肉用的铁钩子，货厢内还放着很多根用来挂肉的铁梁。
宝坻区西李庄村的货车司机小斌(化名)，2012年前，曾为西李庄村和丁家套村的私屠滥宰户向北京、天津等地送过猪肉。他说，以前运输私屠滥宰猪肉的货车一般厢高两米，公路检疫执法人员掌握了车的外观后，曾一度设卡进行拦截检查。最近一年，这一带的运送猪肉的车，大都改成厢高1.5米左右、没有顶子的“小厢”货车了。
据他介绍，运猪肉的车厢没顶子，为的是通风，以确保在运输途中肉不变质。但这样却又免不了风吹日晒，夏天还容易招来蝇虫，非常不卫生。
