上周，油厂纷纷恢复开机，致全国压榨量增至200万吨，豆粕库存增5.4%。上周到港约235万吨，较前周增35万吨，预计本周到港量将继续增至250万吨左右。根据买豆粕网跟踪统计，预计7、8月到港分别为920、780万吨，国内库存压力高峰拐点于7月。在大豆库存高企的情况下，预计未来两周油厂压榨量将增至210万吨及以上高位。
压榨开机
持续的到港压力，致使油厂大豆库存高企，多地库存逼近警戒线。因此，油厂于胀库缓解后，再度提升开机率，甚至开机满榨，致上周压榨量增10.7%，至200万吨。预计本周或有最后一波250万吨高位的到港量，后期到港压力会有所缓解，但考虑现有的大豆库存压力，预计月内油厂会在平衡到港压力与豆粕库存压力的情况下，维持较高的开机率，预期未来两周压榨量将维持在210万吨左右的高位，现货压力依旧。
压榨细分看：上周，除山东地区和西北地区开机率有所下降外，其余地区开机率均有不同程度的上升。前期因许可证和信用证问题致部分船只滞留在山东港;近期，又由于部分油厂大豆库存压力已达上限，致港口卸货缓慢，两个因素叠加，使得山东港港口船只拥塞，部分油厂因大豆无法按时入库被迫停机，致压榨量下降，降7%，但预计后期山东地区油厂将逐步恢复开机，甚至满榨，以缓解大豆库存压力。西北地区则因主要油厂停机检修，致开机率降13%。
大豆库存
库存细分看：上周，开机率的提升致全国大豆库存降3%。分地区来看，除广东地区、东北地区和华北地区外，其余地区大豆库存均有不同程度的下降。广东地区主因到港量的增量大于压榨量的增量，致大豆库存增20.8%。
豆粕库存
上周，天气升贴水炒作下，美豆疯涨急跌，连粕跟随其走势，于上周二滞涨回落，且不断下探回调。期货由涨转跌，抑制了下游提货积极性，加之上周开机率大幅提升，致全国豆粕库存增5.4%。分地区来看，上周，全国各地豆粕库存均有不同程度的增加。其中，华北地区和广西地区豆粕库存涨幅居前，分别涨32%、18%。
库存压力
上周，广西地区大幅提升开机率以缓解大豆库存压力，但压力水平仍处于高位，预计后期其仍将维持较高的压榨水平，以消化高企的大豆库存;高开机率下，广西地区豆粕库存压力水平已跃升至80%以上，后续的持续开机将进一步推升豆粕库存。近期，山东地区开机率一直处于较低水平，使其豆粕库存远低于警戒线，但持续的到港压力，致山东地区大豆库存压力明显，预计其后期将逐步提升开机率。东北地区大豆库存压力水平再度提升，且开机率致其豆粕库存压力水平再度抬头，需密切关注。广东地区大豆库存压力水平不断抬升，在提货基本正常、豆粕库存压力不明显的情况下，预计广东各油厂将保持较高的开机率水平，以控制大豆库存压力水平。
