前方高能！洗船能否拯救豆粕颓势？

  昨日刚刚与大家探讨了6月份影响豆粕行情走势的几大因素，其中一条就是压榨工厂是否会进行大规模的大豆洗船。根据近两日笔者与沿海港口各大工厂的交流探讨得知，6月份工厂大面积洗船的可能性是非常大的，此前笔者预计洗船数量会达到20条约120-130万吨大豆，但现在来看，这个数字可能会继续增大。那么，工厂大规模洗船行为是否能拯救国内豆粕市场的颓势呢?

  端午假期结束后，豆油豆粕价格双双大跌，使得工厂的压榨利润一天之内亏损了200元/吨。而在6月份外围市场利空阴霾的笼罩下，油粕价格反弹的空间微乎其微，也就是说6月份工厂的压榨亏损的金额将进一步增大，下半月开始洗船的呼声较高。据本网统计，6月份大豆到港量约在804-810万吨，若出现20船以上的大规模洗船行为，那么6月份大豆实际到港量约在680万吨左右，明显低于此前两个月。这样一来豆粕的实际生产量将有望减少，至少将有助于豆粕供应端压力的缓解。但是展望6月份，豆粕终端养殖需求将疲软依旧，即便是上游供应量减少，豆粕市场整体供大于求的状态仍在，加之外围市场的利空因素接踵而至，豆粕价格很难摆脱弱势。建议下游市场在6月中旬前不要进行采购补货，执行点价最好在6月下半月进行。