不少市民建议收编早餐亭 主管部门称监管难度较大
本报报道见报后，引起了不少市民和网友的热议。记者在采访中了解到，对于早餐亭的去留主要分为两大阵营。
一些市民认为，早餐亭占道经营，而且还伪装成“官方”欺骗群众，必须取缔。
也有市民认为如果这些早餐亭不影响交通，并且供应的早餐没有问题的话，对于市民购买早餐能提供一定便利，他们建议相关部门对这类早餐亭进行收编，纳入“便民早餐工程”统一管理。
昨日，福州早餐工程主管部门福州市商贸服务业局相关负责人回应称，尽管早餐亭对于在市民购买早餐方面确实提供了便利，但相比每天上午10点就从福州街头撤走的正规早餐工程车，后者由于体积小、营业时间短，对交通影响不大。此外，早餐亭多数都是全天候经营，而且经营的品牌除了早餐外，一些还提供加工熟食、卤味、饮料等其他产品，已经完全超出了早餐工程的管理范畴，涉及的监管部门较多。因此，将早餐亭纳入正规早餐工程短期内恐难实现。为了满足市民购买早餐的需求，目前早餐工程除了五城区现有的359辆早餐车外，主管部门还组织早餐工程企业开展了标准化早餐门店试点，目前，首批标准化早餐门店已经进入了验收阶段。
据记者了解，早在2010年，福州已有正规的早餐工程企业试点早餐亭，并向主管部门提出了申请，但试水一段时间后也因各种监管问题而被主管部门叫停。（记者郑晓华）
