沈阳市支持开展“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”“互联网+冷链生态供应链”“生鲜生产基地+冷链物流”等经营模式。
日前，沈阳发布加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见（以下简称《实施意见》），加快推进农产品冷链物流质量安全追溯体系建设，3年内实现与省和国家质量安全可追溯系统的对接。针对市内民生需求较大的企业，可在夜间开放其周边中、重型冷链运输车辆通行道路，开放时间为22时至次日7时。
将冷链食品生产过程
纳入食品安全追溯体系
《实施意见》提出，鼓励冷链物流龙头骨干企业、大型商贸流通和农产品加工企业施行高于国家和行业标准的企业冷链物流标准。加强对鲜肉、水产品、乳及乳制品、冷冻食品等易腐食品的强制性温控监管。鼓励县域农产品原产地企业建立生鲜市场直销体系，推进温控、湿控、储能、节能等新技术在冷链物流企业中的标准化应用。
建立健全涵盖水果、蔬菜、肉类、水产品、乳及乳制品等产品的可追溯、高效率、保安全的现代化冷链物流质量监管体系，对冷链物流运输“一站式”服务实现全程监控。将冷链食品生产过程纳入食品安全追溯体系，建立覆盖收购、贮存、加工、运输、销售各环节的数据监管平台。重点加强生鲜、冷鲜、冻鲜农产品进入批发、零售市场质量安全监管，严把市场准入关。
较轻违法的冷链配送车
不当场罚款、不扣车、不卸载
在便利冷链运输车辆通行方面，《实施意见》提出，针对市内民生需求较大的企业，可在夜间开放其周边中、重型冷链运输车辆通行道路，开放时间为22时至次日7时。对存在轻微违法行为的冷链配送车辆，应以教育警告为主，在其消除违法状态后立即予以放行；对存在较轻违法行为的，应按规定执行不当场罚款、不扣车、不卸载的政策。
支持“生鲜电商+冷链宅配”等
在冷链物流经营模式方面，鼓励连锁经营企业、大型批发企业和冷链物流企业创新经营模式，提升社会化冷链物流服务水平，形成冷链共享集约、高效运行的共同配送新模式；支持开展“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”“互联网+冷链生态供应链”“生鲜生产基地+冷链物流”等经营模式，拓宽市场营销渠道。
《实施意见》提出，依托现有大数据信息系统，推进冷链物流企业健全集供应链功能于一体的“产品+冷链+服务”的信息服务系统。并鼓励有条件的高校、高职、中专增设冷链物流专业。
沈允许道路红线外设置货车专用泊位
本报讯（华商晨报主任记者 刘桐）沈阳市鼓励物流企业开展夜间配送和使用新能源车辆配送，允许道路红线外设置货车专用泊位。对核发号牌的纯电动轻型、微型厢式货运机动车和封闭式货运车辆，早高峰限行时间缩短半小时。
日前，沈阳发布进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见，在“放管服”改革上，2018年年底前实现道路运输企业经营许可审批时限由20个工作日缩减至4个工作日。
纯电动轻微型厢货
早晚高峰限行缩短半小时
简化处罚和审批流程，推动交通货运营运证系统与交警沈阳易行APP系统数据对接共享，实现货运营运车辆罚款网上查询及缴费功能等简易处罚程序。推动驾驶员违章信息数据与交通行政审批数据连通共享，简化货运驾驶员从业资格证办理程序。
鼓励物流企业开展夜间配送和使用新能源车辆配送。科学规划城市车辆停车泊位，允许道路红线外设置货车专用泊位。新建商用建筑有货运需求的，须在建筑范围内设置货车专用泊位。对核发号牌的纯电动轻型、微型厢式货运机动车和封闭式货运车辆，在现有货运车辆限行规定的基础上，早高峰限行时间缩短半小时。
年底货运驾驶员可远程化培训
便捷货运驾驶员资格培训，力争2018年实现货运驾驶人员继续教育培训网络化、远程化。
《快递业务经营许可证》实行网上申报，将申办时限由原来45个工作日缩短为25个工作日，快递许可准入申报材料由22项减少为19项。
鼓励在三环外建立物流园区、货运场站，重点建设运营城市共同配送中心，开展城市共同配送业务。
发展无车承运人试点工作
积极推进“互联网+”物流经营模式，大力发展互联网+车货匹配、互联网+运力优化、互联网+运输协同、互联网+仓储交易等新业态、新模式。推进无车承运人试点工作，发展网约城市货的等互联网平台，实现货运供需信息实时共享和智能匹配，减少迂回、空驶运输和物流资源闲置。
鼓励重点仓储企业升级改造建设智能化立体仓、机器人集装单元和无人机分拣系统。
