在调查暗访中，众猪肉档主对高价向他们批发放心肉的中间商怨声载道。因为被迫高价进货，想保证利润，他们要么提高肉价，要么靠偷卖私宰肉盈利。而记者调查到的情况也能作为佐证：在肉价较低的花都、番禺等地，私宰肉较为罕见；而在广州白云区、海珠区等被中间商操控的地区，私宰肉泛滥。
广州私宰肉泛滥到什么程度？昨日（8日）零时起，记者在白云区萧岗农副产品市场暗访，发现运送“不明身份”猪肉的小货车来了十多辆，而运放心肉来的冷冻车才一辆。
又探
中间商故意纵容私宰肉
中间商通过垄断能赚多少钱？一位业内人士告诉记者，他以前做中间商时，每头猪一般能赚四五百元，最高时一头猪能赚近千元，规模一般的中间商每天能卖100头猪的总肉，每天的利润就达5万元，“年赚千万像玩一样”。
“中间商赚取了暴利，当然也要给肉档档主留一点利润空间，所以，档主卖私宰肉，中间商是默许的。”这位业内人士介绍，一般一个肉档每天只进一头放心猪来卖，其余的全是私宰肉，一些中间商甚至还从事私宰肉生意。
“过去广州大量消费私宰猪的地方主要是食肆和食堂等，可现在的主要消费群已经变成普通消费者！”这位人士叹着气说。
黑幕
庞大利益链卡住猪肉佬
据了解，北京的放心肉市场占有率是90％，上海是80％，就连深圳和东莞的放心肉上市率都很高，唯独广州的私宰肉泛滥成灾。
昨日凌晨，从业多年的潘老板告诉记者，中间商在私宰肉泛滥的现实中起了核心作用。他说，档主不卖私宰猪的话，要么赔本要么被整。“基层工商所、市场和批发商在长期的猪肉交易中，与中间商结成利益联盟，其中甚至还有涉黑势力介入。这样一个怪物，对利润的追求没有止境，私宰猪利润最大，中间商自然会极力加大私宰猪销售比例。”老潘深刻地分析道。
为何中间商能起核心作用？老潘介绍说，中间商主要在控制货源、控制价格、控制生产环节以及控制终端市场四个方面起作用，“代宰制给了中间商很大的话语权，他通过这种制度，直接把货源、价格、渠道控制在手里。由于监管不到位，中间商牟取不法利益成本非常低”。
至于为何要联合基层工商所、市场甚至是涉黑势力，老潘解释，这是因为控制猪肉佬（销售终端）非常关键。“今年因为卖自选猪肉而发生的离奇事层出不穷。有的档主被打骂、要挟，有的被劫车砸车，有的被赶出市场，有的被工商所卡脖子……一旦控制了他们，中间商便可以肆无忌惮，无论是直接提价（远高于市场价），还是加收各种费用，或者严重缺斤少两，甚至迫使档口直接贩卖私宰肉，都能轻松获利。”老潘说。
“其实我们卖私宰肉都是给逼出来的。”一位猪肉档档主无奈地说。
暗访
萧岗市场前半夜很疯狂
“被中间商控制的肉菜市场肉档档主没有不卖私宰肉的。”白云区新市某肉菜市场的档主黎先生直言不讳，一般档口的做法是进一些放心肉掩人耳目，实际上卖的多是私宰肉。
“私宰肉比放心肉早入市，一般在凌晨4点前完成交易。”昨日，档主们见到人大代表视察猪肉市场黑幕的报道后，还向记者介绍了辨别私宰肉的方法。“想追踪源头，车辆是最好的突破口。正规的放心肉是专门的封闭冷藏车运输的，而运送私宰肉的多是微型货车，一目了然。”
以此为突破口，记者昨日走访了多家大型肉菜批发市场，果然收获不小。
昨日1时许，记者连夜来到广州白云区新市萧岗市场，以酒楼采购为名暗作调查，发现该市场一晚就进货上百头来路不明的私宰猪。
1时许，萧岗市场已经有20多个档口忙碌起来。一辆车牌为粤A99678的小型货车停在了50号档口前，两名男子下车后，将整边整边的猪肉搬到肉档上（一条猪对开两半，一半称为一边），记者留意了一下，这辆车卸下了差不多20边猪肉。
记者细数了一下，从1时30分起，有11辆微型货车拉猪肉进入萧岗市场，这些车辆的车厢都用帆布封了起来，外观并无异样，但一掀开帆布，即可见一边边猪肉吊挂其中。除了几家未开档的肉档外，萧岗市场近20个猪肉档口都向这些车进了货，多则十来头，少则几头。旁边一些蔬菜档的老板告诉记者：“他们这么早开工，就是为了做私宰肉！”
至凌晨3时许，萧岗市场的每个肉档都已经挂满了猪肉；凌晨3时10分许，一辆车牌为粤AG33523的肉品专用车开进市场，每个档口都从这里拿了两头放心肉。知情人告诉记者，这些放心肉只能算是“幌子”，各大档口售卖私宰肉与放心肉的比例高达5∶1。
