受成品油价格上调影响，外地运送蔬菜到广州的车辆运费也大幅攀升，这两天部分外地蔬菜的批发价有所上涨。有业内人士表示，外地菜的价格近期会保持稳定，但由于成本增加，价格肯定会出现上涨。
在江南蔬果批发市场，停满了装着来自全国各地蔬菜水果的大货车。这些十几吨的货车每一百公里油耗在４０到４５升左右，以升价后每升柴油贵了０·４６元计算，每走一百公里要花多近２０元油钱。还有司机说，虽然升价了，但是一些地方的中石油、中石化等大型油站还是加不够油，只能去一些私营加油站加６元多、７元一升的油，增加了他们的成本。王司机本月１日从昆明驾车出发到广州，走了１５００多公里，路上加了两次油，他说这次路程花的油费比以前多了很多。（采访司机：贵了５００多元，以前要２７００到２８００元，这次要３３００多元）。运费贵了，蔬菜批发档只好调高批发价格。这些由湖北运来的莲藕，从早前的每一百斤１２０元升到１３０元。（采访蔬菜批发档主：成本高了，我们也只能升价）。有业内人士表示，由于运费还未大幅调整，加上最近不少蔬菜产地的收购价降低了，广州外地菜的批发价在近期内还可以保持相对稳定，但长期来说，外地蔬菜的价格肯定会逐渐走高。国家发改委也要求各地要保证粮食、蔬菜、生猪等农副产品供应，严控借油价调整乱涨价的行为。
