提起春运,映入你脑海的,除了挤迫的火车外,大概就是一碗热气腾腾的方便面了。
根据世界方便面协会的统计,中国是全球最庞大的方便面生产和消费国,每年消费400亿包方便面,占全球总需求的40%,平均每天就有1亿多包方便面被打开。
既然方便面是春运中不可或缺的食品,那为何早前台湾康师傅解散的消息会刷爆朋友圈了呢?事实上,若用 “史上最差”来形容去年方便面行业的表现并不为过。随着国民消费升级和外卖平台“随传随到”,方便面产业近年来已面临逐年下滑的困境。在2015年,中国对方便面需求量更是降至近10年来的最低点,同比大幅下降近9%。《中国食品报》更报道,去年全国22家大型方便面生产商,有6家因亏损严重,退出市场,13家产量严重下跌,包括康师傅、统一、今麦郎等巨头也难逃厄运。
或许对于康师傅和统一等方便面企业来说,春运无疑成为它们的救星。康师傅深圳部订单主管高怡指,每逢春运,方便面的销售量就会上升20%至30%,而在高铁出现之前,甚至可达到平时销量的两倍。
方便面的“快捷、方便”,正好在漫长的归途上,抚平了我们急切的心情。今年春运,就预计至少有3亿人将在方便面的味道中度过旅途,而你今年又尝试了多少包“归家的味道”呢?