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快递包装垃圾:你看不见的污染

时间:2016/5/18 15:33:00 来源:法制网

编者的话

以2014年全年139.6件快递业务量为基数,2014年全国共消耗140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部缓冲物;2015年快递包装需求增加了43%。

这些数字来自中国邮政局最新发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》。报告指出,问题最为突出、污染最为严重的是胶带、塑料袋以及塑料填充物。鉴于当前的市场竞争环境与现状,这三类包装无论是在可降解、循环等环保材料的使用上,还是在回收、处理与再利用上,均存在难以克服的困难。

有困难在所难免,但为何被称之为“难以克服的困难”?在环境保护这一事关生存的问题前,快递包装垃圾带来的困难真“难以克服”吗?目前,针对快递包装垃圾,我们有哪些法律法规可用?带着这些问题,《法制日报》记者走访了淘宝店主、快递企业以及行业协会、业内专家,期许找到答案。

网络卖家多用不可降解包装袋

快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部填充物。

在北京市南三环天坛附近一间不大的三居室里,这些快递包装至少占据了5平方米。不过,这些快递包装的主人马倩却说:“这不算多,因为是小本经营,一次进包装不能太多,占地儿。”

马倩在淘宝上经营着一家原创饰品店,每月销量两百件左右。

因为丈夫杜浩霖从事物流行业,再加上自己淘宝店主身份,马倩说自己也算快递业半个业内人士:“根据商品不同,电商在包装货物时常用的包装材料包括纸及纸箱、塑料袋、胶带、气泡膜、气泡袋、填充废纸、胶水等。其中,使用量最大的是纸及纸箱,其次是塑料袋、胶带、气泡膜等不可降解的材料。”

过度包装成行业习惯

一边说,马倩的手也没有停下来,抓紧包装货物,不一会儿功夫,厚字典般大小的包装盒已经码放整齐,“控制成本,从客服到包装,我都没有请人,自己来,现在打包已经很快了”。

记者注意到,在将产品放进定制的包装盒里后,马倩接下来的动作是--用气泡膜填充空间,再在纸箱上一圈圈缠上透明胶。这还不算完,尽管已用胶带封装完毕,但马倩还在外面套上了塑料袋。

为什么要包这么多?马倩说,原因有两个:一是部分快递单背面没有双面胶,无法直接黏在快递盒上,只能加个塑料袋后再用胶带封装;二是塑料袋防水,可以更好地保障重要物品的安全。

“说实话,我这样的快递包装已经算轻便的了。前几天我买了一支20克的眼霜。好不容易把盒子打开,却发现找到眼霜很不容易。包装盒两端都用充满空气的袋子填充,中间是用气泡垫包起来的商品。气泡垫用了两片,足足缠绕了6层。从第一层到最后取出眼霜,总共拆掉了5层包装。”马倩苦笑着说,作为消费者,她会有这样的吐槽,但作为淘宝网店卖家,她也知道如此包装实属无奈。

曾有消费者给了马倩一个中评,原因便是包装不好,“我们也不想里三层外三层的包装,毕竟也得花成本,但我们必须确保货物送到买家手上时要完好无缺”。

实际上,在进入电商行业之初,马倩就得到过丈夫这样的“警告”——包严实点。

“有些快递过度包装,是因为担心快递在投递过程中被损坏,这与快递员在分拣过程中的粗暴作业有关系。如果快递员在投递时能规范作业,不要太过粗暴,过度包装的情况可能会少一些。”在外地出差的杜浩霖在电话中告诉记者,外包装破损有时也难免,公司每天几千件的收发量,从运输到分拣,都有可能造成外包装破损。对那些易碎易坏品而言,包装要尽可能多几层保障,安全才能保证,“里外至少三层的包装正是目前快递行业的习惯”。

但问题来了,这样的包装不会增加成本吗?

浙江广厦建设职业技术学院经贸外国语学院的学者路永华在对超过150家电商的调查中发现,有11%的电商反映快递包装成本占到商品价值的5%以上;37%的电商认为快递包装成本占到了商品价值的1%至5%;34.9%的电商认为快递包装成本占到商品价值的0.5%至1%,只有16.7%的电商快递包装成本可以忽略不计。

“尽管会增加成本,但总比得到差评或者货品损坏强吧。”马倩给记者算了这样一笔账,所有包装每单成本大约1元,“网购早期阶段,成本是算在买家身上的,比如说快递费8元,我们就向买家收快递费10元。随着网购竞争愈加激烈,买家知道电商一般都与快递企业有合作,会要求卖家包邮,所以包装成本目前基本都由卖家承担”。

常用快递包装污染环境

在业内人士眼中,快递包装也分很多层次,杜浩霖告诉记者,“三六九等”从颜色上就可判断:

白色包装袋,高质量快递包装,标明由全新材料制作,大约0.25元一件,在普通快递中基本绝迹;

绿黄色包装袋,质量属于中等水平,一半是旧材料、一半是全新料混合制作,航空件偶尔可见;

灰黑色则是快递包装里质量最差的,完全以“回料”制作,据说我国七八成快递都用这种材料进行包装。

记者查询得知,所谓“回料”,用化工产品行话来说,即生产中的废弃料或使用后的陈旧料,经过重新加工后形成的材料,俗称垃圾。

“用‘回料’制作的包装袋价格便宜,有时1毛钱就可以交易。快递网点属于承包形式,包装袋由店家自费,因此为节约成本,实现包邮,绝大多数快递网点都使用灰黑色包装袋。”杜浩霖向记者坦言,目前快递公司采用的包装袋通常是聚氯乙烯(PVC)或者聚乙烯(PE),“它们的制作原材很复杂,多是化工材料、生活垃圾等再加工做成,最主要原料是旧塑料,它们成本很低,但可能残留大量塑化剂、阻燃剂等有害物质。废旧塑料还存在一个问题,就是在第一次使用过程中可能已受污染”。

据专业人士介绍,废弃的PVC埋在土里至少要经过100年才可能降解,大量使用一次性PVC产品将对自然环境造成严重破坏。而胶水含甲醛和苯,会伤害人的皮肤和呼吸道。局限于目前的发展水平,在民用行业我国还没有可行的环保材料可以替代PVC胶带纸,这也意味着这种污染将会长期存在,并随着快递业的迅猛发展而扩展。

记者查阅网上出售的快递填充物注意到,目前快递内填充物多为聚乙烯制成的气泡垫,其单层厚度为0.06至0.2毫米,比国家实施的“限塑令”中厚度小于0.025毫米的超薄塑料袋厚很多,难以被自然降解。这些有害的塑料垃圾埋入地下的降解周期超过200年,同时还会污染土壤和地下水,危及周围环境;塑料垃圾焚烧时,会产生大量黑烟,同时会产生二噁英,对人体健康造成严重损害。

标准缺失自律不足

在调查中,路永华曾对受访电商提出过这样的问题--“将来是否会用环保但成本稍高的包装替换低成本、高危害的快递包装”,有33.1%的电商选择“会”,48.0%的电商反应“当商品价高时会”,18.9%的电商选择了“不会”。

“现实是,其他商家都在采取过度包装的手法来保证商品的完好,这反而给一些电商提供了如何保证商品完好的方法参考,即增加包装层数、增加填充物等。”马倩说,网购在迅猛发展,但相关的设施等却没有跟上,所以也导致过度包装,“比如玻璃制品等易碎品就需要防震,在电子商务发展如此迅猛的情况下,以往的大批量运输转化成电子商务形式下的小批量甚至单件运输,但是,网购商品单件运输的防震包装器材及包装技法的发展都没有跟上,就让商家不得不增加包装层数、增多填充物来保证商品的完好”。

同时,杜浩霖告诉记者:“快递行业的飞速发展,主要原因缘于网购,目前一般的淘宝卖家都是自己包装货品,但由于没有电商本身的包装标准,合作快递公司一般也不会给予包装建议、指导,行业快递包装标准不完善等,也会造成快递过度包装。”

这样的结论,在路永华的调研中,得到了验证:电商在包装快递时,没有特定的依据,48.4%的电商根据商品的特点决定,43%的电商自己把握,有6.5%的电商选择了尽量多包装,“这说明目前快递的包装缺乏行业标准,电商在包装时存在很大的随意性,有时为了商品能够完好无损地到达客户手中,不得不尽量多包装”。

至于快递公司,杜浩霖向记者透露说,当前,国内快递公司基本采取“加盟”形式,包装材料的采购多由下面的网点自己负责,总部在快递包装产品的采购、供应上并没有太多的话语权。这样一来,很多网点为了节约成本、增加利润,便在快递包装上动起了脑筋。

有需求,就有供给。为迎合那些追求低成本的快递公司承包商,一些小作坊也随之“操练”起来。

“一些追求短期利益的中小型快递包装企业、甚至于小作坊,的确在用回收物料从事生产。”一位业内人士坦言,导致出现劣质快递包装的原因是多方面的,其中有立法、监管力度不够的原因,有消费者维权意识不足的原因,但最重要的,还是部分行业性企业自律缺失,单纯追逐利益。

快递包装垃圾少有回收再利用

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