2013年2月27日绅宝香港首“飞”，宣告陆上飞行秀在中国复活;
北京、青岛、成都、南京、深圳…… 全国巡演29站，足迹遍布25个城市;
截至目前，观看人数累计超6万人次，人数规模不亚于一场为期十天的B级车展;
现场累计售车超过2700辆。
在竞争日益激烈的中国汽车市场，今年5月份才上市的北汽绅宝无疑是一匹黑马，短短六个月时间就击退所有自主品牌竞争对手，夺得15万级别自主B级车销量冠军。能够取得今天的成绩，贯穿全年的绅宝陆上飞行秀功不可没。无论是活动定位、路线选择、活动设计还是媒体传播，都有其独特之处，堪称2013年汽车圈最成功的营销案例之一。
传承SAAB经典
提起SAAB，最令国人称道的便是其独树一帜的“陆上飞行秀”。然而，随着SAAB品牌命运浮沉，这个令无数车迷为之疯狂的车坛盛宴曾一度淡出公众视野。直到2013年2月，北京汽车携原SAAB飞行队空降香港，宣告“陆上飞行秀”正式复活。北汽版飞行秀从表演团队到表演内容与原SAAB飞行秀完全一致，唯一不同之处在于，SAAB换成了北汽绅宝。
“绅宝是我们收购SAAB核心资产后自主研发的第一款车型，这款车在性能上跟原SAAB 9-5一样出色，我们希望借助飞行秀让消费者了解绅宝的性能，同时也快速唤醒国人对于高性能汽车的热情，为绅宝积攒粉丝和潜在车主。”北京汽车销售有限公司副总经理王铭东表示，“飞行秀好比一台播种机，播撒的是血脉贲张的汽车特技表演，收获的却是日益加强的品牌影响力。”
如其所言，当听说陆上飞行秀将在国内巡演，车圈都十分亢奋。很多SAAB粉丝在论坛里奔走相告，相约去看飞行秀。原本丝毫不了解绅宝的消费者，在看过原地360°快速旋转、两轮驾驶等高难度表演后，也纷纷被绅宝的性能所折服。
25城联动巡演
如果只是举办一两场表演，绅宝陆上飞行秀还算不得今年最引人称道的汽车营销活动。其之所以能声动中国，有一个很大的原因就是覆盖区域广，共计包含全国25个不同级别的城市。大到国际大都会香港、首都北京，小到安阳、临沂、沧州等三四线城市。
以北京为代表的一线城市，是飞行秀的必经之地。在北京，虽然各式各样的汽车营销活动层出不穷，但回归汽车本身、直指性能的营销活动却屈指可数。因而，短短四天的飞行秀表演，共计有2万多人到现场观看。
在一些较为偏远的小城市，飞行秀更是引发了万人空巷的观看盛况。上午十点半的活动，很多观众早上八点就陆续赶到活动现场，足见其对飞行秀的迫切期待。
“这几年，营销下沉到三四线城市比较常见，但大多是一些以单一促销为主题的汽车展销会。相较之下，绅宝陆上飞行秀是一场淋漓尽致的体验式营销活动，将性能表演、产品展示、现场销售集一身，直观的让潜在消费者感知这款车的出众性能，大大缩减了购买决策流程，是营销模式的一次大胆尝试。”王铭东说。
“秀场”变“卖场”
作为北京汽车“集客、发酵、体验、成交”精准营销四部曲的其中一环。飞行秀不仅仅是一场“秀”，更是一场潜在车主的大聚会，完成了集客和发酵的双重任务。
设想一个场景：在一辆开往飞行秀现场的大巴上，正在播放“陆上飞行秀”的视频，此外工作人员也在乐此不疲的向意向客户解答关于视频中“陆上飞行秀”主角绅宝汽车的一切问题，在往返乘车的这段时间里，工作人员将有数个小时的时间，在大巴车上这个封闭的空间中向乘客介绍绅宝，直至大巴到达绅宝“陆上飞行秀”的表演现场。
场景中的大巴，只是“陆上飞行秀”集客、发酵的缩影。为了让飞行秀的作用释放的更加充分，全国各地的飞行秀现场也成为了车型展销的舞台。每场飞行秀表演都配有销售专区，并提供车险赠送、节能补贴、售后服务工时卡等优惠政策。“对于消费者来说，惊险刺激的原车性能表演还在脑海里激荡，进入展销区又看到如此给力的现场优惠政策，购车热情一下子爆发出来。”王铭东表示，北京站飞行秀短短四天就斩获逾千辆销售订单，青岛和郑州站的单站订单也超过400辆。
整合营销 传播的1.0+2.0+3.0同步启动
除了活动本身引人关注，北京汽车对飞行秀的传播也颇具亮点。截至10月28日，在百度检索“绅宝飞行秀”可找到约385,000个新闻条目，相当于每天新增关于飞行秀的信息1600余条。
在传播形式上，北京汽车也力求多样，平媒、网媒、微博、微信互动媒体全方位覆盖。在社会化媒体上建立起“双微”阵地后，绅宝官方微博运营一年即成为新浪汽车品牌官微NO.1，官方微信运营半年即坐揽数万拥趸。飞行秀期间，绅宝官方微博和微信除了实时播报活动资讯，还发起了绅宝好声音、飞行秀随手拍等活动，促进声量和互动量的快速累积。通过微博和微信赠票，北京汽车成功地将网友关注度转化为活动现场观众人数，并促成部分销售，实现了从社会化营销到社会化商业的过渡。
如今，汽车市场结束井喷式增长回归理性，厂商所面临的销售压力与日俱增，过去那种华而不实、粗放式的营销手法宣告失效。绅宝陆上飞行秀活动另辟蹊径，通过现场精彩演绎、渠道广布和整合营销传播，成功地把声量转化为了销量。这种差异化的营销思路，正是当前汽车行业最需要的。
“我们可能不是营销活动做得最好的，但我们是最接地气的。我们不是花钱最多的，但我们把每一分钱都用到了实处。”王铭东说。
