据市发改委投资处负责人透露，计划投资130亿元的100个以上重点项目以及100个以上重点工业项目、100个以上重点外资项目、100个以上新兴产业项目等“四个一百”重大项目建设也在积极推进之中。 同时，我市有史以来最大手笔的投资项目——大型石化基地建设也正紧锣密鼓地进行着。

　　“建设‘海上台州’，不仅仅是构想，各相关部门正在按部就班地实施着。”这位负责人谈到沿海产业带的发展，显得踌躇满志。他介绍说，到2010年，我市海洋经济总量达到1000个亿，实现海洋经济强市目标。到2015年，海上台州所产生的增加值（包括海洋产业、沿海产业带滨海部分产业和沿海城镇产业新增部分）达到现有台州国内生产总值，实现再造一个台州目标。

　　为此，眼前，最迫切的是构建海洋经济发展带，即依托海岸带，以台州组合港和沿海渔港为海陆联系的主要节点，向东延伸到岛屿和海域，积极发展海洋经济，构建现代港口物流园区、电力能源基地、船舶修造基地、海洋高新技术园区、滨海休闲旅游基地、现代渔业基地、海洋生态经济区和渔港经济区。

　　如何实现这一战略目标呢？

　　业内人士介绍说，必须进行“两化”互动，即工业化与城市化互动。以工业化带动城市化，要花大力气实施工业立市战略，促进产业集聚，合理引导农村劳动力向二产转移，形成人口集聚，有利于推进餐饮、房地产、教育、医疗卫生、文化娱乐、金融及中介服务等生活、生产配套建设。重点构建三门沿海城镇圈、临海东部城镇圈、台州市滨海工业新城区、温岭东部城镇圈和玉环环漩门湾五大城镇圈，形成网络式的城镇体系。

　　同时，加快台州组合港开发和港口集疏运通道建设。按照《台州港口总体规划》，加快港区建设，其中腹地立足内源型，坚持港口功能差异化，港口投资主体多元化，港口资源整合一体化。积极对接长三角的上海港、洋山港、宁波舟山港，多渠道推进港口建设，要突破行政区域界限，集全市之力加快头门港开发，使台州港从河口港走向海港，继续抓大麦屿港区的开发。此外，还要加快台金高速公路、诸永高速公路和甬台温铁路建设，尽快动工沿海高速公路建设，逐步完善集疏运体系，提高换乘、换载效率和港口疏通能力。