毛猪蔬菜批发价悄然上涨

　　柴油涨价逼高“菜篮子”商品成本价。毛猪批发价较本周三上涨了0.3元/斤，未来数日估计有0.05～0.1元/斤的涨幅。

　　柴油昨起每升上涨0.7元，创历年涨幅最大水平。一石激起千层浪，柴油涨价逼高“菜篮子”商品成本价。

　　昨日，广州生猪、蔬果、水产品等主要菜篮子商品的市场零售价虽未现立竿见影的变化，但其批发价已悄然跟涨。其中，毛猪批发价较本周三上涨了0.3元/斤，未来数日估计有0.05～0.1元/斤的涨幅；柴油运费占蔬果成本价的比例增至七成，导致蔬果批发价至少涨一成；水产品捕捞、运输成本大幅提升，导致水产品涨价亦成定局。

　　油电大涨价

　　毛猪批发价：

　　较本周三上涨0.3元/斤，未来数日估计有0.05～0.1元/斤的涨幅

　　蔬果批发价：

　　柴油运费占蔬果成本价的比例增至七成，导致蔬果批发价至少涨一成

　　批发价上涨的蔬菜品种及价格变化：（18～20日）

　　红萝卜从1.8元/公斤涨至2元/公斤

　　云南小瓜从1.3元/公斤涨至1.5元/公斤

　　甜玉米从1.8元/公斤涨至3元/公斤

　　青皮冬瓜每公斤上涨0.1元

　　油麦菜、矮脚白菜均上涨0.2元/公斤

　　菠菜每公斤涨了0.5元

　　下月毛猪批发价至少涨一成

　　昨日上午，广州最大生猪批发市场嘉禾畜牧交易中心内一派繁忙景象，挂着江西、云南、贵州、河南、湖南、广西等地车牌的农用车排队驶进市场。市场管理人员表示，6月份以来，每天进场交易的毛猪数量显著回升，基本上恢复了6300～6500头的正常日交易量，“今天的交易量达到6800多头”。

　　一车猪少赚百十来元

　　在场内湖南猪交易专区，记者看到，数十辆湘牌农用运输车整齐停靠在猪圈前，猪贩正忙着牵引猪仔们排队入栏。对于柴油涨价，猪贩们连连摇头，“凌晨3点启程运猪过来，在路上加油时猛然发现油价又涨了。每升涨了0.7元，加一次油就贵了20％。我扳着指头一算，这车猪又少赚了百十来块钱。”一位衡阳猪贩坦承道。

　　该市场信息处的交易价格统计数据显示，昨日，该场良种瘦肉型毛猪最高批发价达到9元/斤，“本周以来，一天微涨一毛钱，毛猪批发价已经从8.7元/斤回到了9元/斤。”市场办公室主任黎耀权表示，柴油价格上涨18％，对毛猪市场不会产生立竿见影的影响，大幅涨价的情况不会马上显现，但未来数日至下个月，毛猪批发价会出现“稳中有涨”变化态势，“未来两三天，估计毛猪批发价会略有上调，幅度在5分钱到一毛钱之间。7月份，排除自然灾害等不可抗因素的影响，毛猪批发价的涨幅可控制在一成以内。”

　　猪成本增代宰费未涨

　　尽管柴油涨价会增加屠宰场猪的成本费用，但目前广州实行生猪代宰制度，代宰费统一定价，不可随意变更，因此宰猪成本的提升不会传递到毛猪批发价和零售价。“猪机烧柴油，以前每头猪耗油费0.8元，柴油从5.28元/升上调至6.23元/升后，每头猪耗油费升至1.5元，猪成本增加了0.3元/头。”记者算了一笔账发现，今年来，猪成本已经累积增加了0.5元/头。但黎耀权表示，目前还没有收到相关部门有关调高代宰费价格的政府调价通知，“目前一头毛猪的代宰费仍维持在25元，当前的成本压力都是由屠宰场内部自行消化的。代宰费的其他部分则属于配送公司收取的运费。”

　　昨日，全市生猪批发价已经从18日的8.7元/斤上涨到9元/斤，但猪肉制品零售价暂未上涨。据广州市菜篮子报价中心的统计数据，昨日全市有皮上肉平均零售价维持在13.9元/斤，瘦肉16.9元/斤，排骨17.3元/斤。

　　八月末新猪出栏猪价或降

　　据悉，广州市场上的生猪猪源有近六成靠外地输入，柴油涨价推高长途运输成本，仅从价格环节来看，上行走势成为今年下半年猪价的必然趋势。然而，据市场人士透露，8月份全国生猪养殖业将遭遇供求临界点，很可能在供过于求的新供求关系下，猪肉价格出现“不升反降”的局面。

　　根据10多年的生猪交易经验，黎耀权估计，在目前需求量不变的情况下，随着猪源供应量的不断增加，“市场猪价非但不会跟涨油价，8月份后价格反倒稳中有降，但具体降幅还无法预估”。

　　外地菜涨一成菜贩仍亏本

　　昨日，江南果蔬批发市场总助黎家健坦言，由于近段时间全省洪涝灾害严重，本地产的蔬菜商品严重减少，外地菜占了市场交易量与上市量的九成以上。“不少从云南、山东远道而来的菜贩子，原本打算趁着广东暴雨暴赚一把，不料来货量大大超过需求量，加之鲜菜不易保存，外地菜贩不得不亏本抛售。”黎家健表示：“外地菜贩基本上都在亏本，半个多月亏十几万元的老板大有人在。”

　　运费占蔬果成本价七成

　　从昨日凌晨开始，柴油一夜暴涨18％，导致外地菜贩运输成本再次骤升，“柴油运费占蔬果成本价的比例已经增至七成，导致蔬果批发价至少涨一成。但是，即便蔬菜批发价涨起来了，若供需关系还是供过于求的话，外地菜贩仍在亏本卖菜”。

　　黎家健告诉记者，昨日全场总来货量为700多万公斤，但是菜价（批发价）却“起不来”，“去年这个时候赚大钱，今年的价格比去年最多低了一倍”。随后，记者巡场采访了解到，昨日全市的蔬菜批发价未现大幅上涨的情况，有些蔬菜品种的价格反倒有所下降。

　　其中，批发价上涨的蔬菜品种以及价格变化包括：红萝卜从18日的1.8元/公斤涨至2元/公斤，云南小瓜从1.3元/公斤涨至1.5元/公斤，甜玉米从1.8元/公斤涨至3元/公斤，青皮冬瓜每公斤上涨0.1元，油麦菜、矮脚白菜均上涨0.2元/公斤，菠菜每公斤涨了0.5元。而西红柿、土豆、苦瓜、玉豆、南瓜等蔬菜品种的批发价在昨日却出现了0.2元/公斤以上的下滑。昨日，广州蔬菜零售价暂未出现波动。

　　水产空运鲜菜暂未调价

　　柴油价格持续上涨，其影响面在不断扩大。水产品运输和水产品捕捞作业都要用柴油：柴油涨运输成本提升，每跑1000公里至少要多支出200元；柴油涨捕捞业受到严重冲击，目前渔用柴油价格已达6825元，比去年同期上涨33.7%。以一对250马力的双拖渔船一个航次15天计算为例，一艘船每天用油0.8吨(5桶)，15天用24吨，一个航次因为油价上涨就比去年同期增加成本支出4.1万元。

　　但是昨天广州水产品市场的价格动静并不显著。黄沙水产品交易市场陈场长表示，“昨天不少鱼贩运输车内用的还是前天的柴油，所以油价波动还未显现到水产品上。”但是对于未来价格走势，他表示，由于成本价大幅增加，水产品涨价成为必然，至于会涨价多少则要视品种而定，涨势传递到流通环节还有一两天的时间。

　　除此之外，由于航空物流运输费用暂未上调，市内一些特色餐饮酒楼的空运鲜菜价格也没有变化；家电商场的运输队也没有因为柴油涨价而变更或者取消免费送货的服务；而超市内的全国采购商品价格也暂未受到冲击。