日前，由《中国经营报》社主办、北京零点有数公司、文凤社为战略智力支持机构的第三届中经SUV论坛暨“2016中经SUV车型评选”颁奖盛典，在北京举行。
《中国经营报》社社委会成员、总编辑助理周丽敏在开场致辞中表示：“今年，SUV市场开始呈现出与基础型乘用车——轿车市场分庭抗礼之势。这一细分市场在呈现出百花齐放的态势的同时，格局也开始生变，各级别SUV市场之间的界限逐渐模糊。与此同时，油耗标准收紧、价格战冲突加剧，也为SUV市场未来的发展增加了更多变数。”
活动现场，北京零点有数公司、文凤社与《中国经营报》共同发布了《中国SUV市场2016年发展新动向》调研报告，零点有数公司副总裁李国良透过大数据研究指出，消费者对于SUV市场的需求越来越多元，SUV范儿、兼顾个人需求及家庭需求、经济、实用、体面、时尚，外观动感，配置更高等需求明显。今年1～5月共计投放了155款新车，其中SUV58款，占比高达37.4%，其中全新车型达27款。
当前，购买 SUV车型的主流消费者以40岁以下的男性为主，且年轻化趋势愈发明显。“他们有更鲜明的个性和偏好取向，高颜值、高逼格、萌萌哒、Style至关重要。同时也对车辆的移动空间有了更高的向往，期待打破空间界限，多方位多功能应用。”李国良说。
报告分析称，主流购买SUV车型的消费者之所以需求如此多元，是因为随着居民可支配收入不断提升，人们的休闲方式发生了巨大的转变。越来越多的年轻人热衷于自驾游，周末和家人们一起到郊外野餐、越野。而生活方式的体闲化使得SUV正成为休闲出行的符号，这是SUV盛行和高增长的核心动因。
自2015年开始，很多业内人士认为，中国的汽车销量增长步入“微增长”时期，但在本届SUV论坛上，很多汽车企业负责人对此持不同看法。
中国汽车工业协会副秘书长师建华认为：“目前我国仍然存在较大刚性需求，汽车消费还有相当大的增长空间。尽管社会消费品零售总额增长趋缓，但汽车类消费占比逐年提升，从2009年的9%提升到了2016年一季度的11.3%。随着‘供给侧改革’的实施，加上汽车人均保有量依然较低，下半年汽车消费还会继续增长。”
而在圆桌对话环节，针对SUV市场格局、产品特点及发展趋势、未来SUV市场竞争的核心竞争力、SUV车型的销量增长与油耗压力等议题，参与嘉宾们展开了热烈讨论。
与会者一致认为，未来，中国SUV市场将继续呈现出新兵老将同台竞争的繁荣景象。
